Меню

Шариковый подшипник SNR - 2304E G15

2304E G15 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 20x52x21 мм. Номинальная масса 209 г. Также известен как шариковый подшипник 2304E-RS1TN9 Артикул на сайте - 2304EG15

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 2304E G15

Чертеж подшипника 2304E G15 SNR — Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 52 мм
Ширина внешнего кольца: 21 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.209 кг

Ширина (В): 21.00 мм

Диаметр внешний (D): 52.00 мм

Диаметр внутренний (d): 20.00 мм

Конструктивные особенности

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 2304E-RS1TN9

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Резиновое с одной стороны

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

E: Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника

G15: Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру

Модификации подшипника 2304E G15

Обозначение	Бренд
2304J C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
2304TN9	SKF	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
2304 2RS TNG	NSK	Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing.
2304-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
2304KJ	NSK	Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали.
2304M/VQ335	SKF	Machined Brass Cage. Ball Centered. VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard.
2304S	NTN	Прессованный стальной сепаратор .
2304EEG15	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
2304-2RS-TV-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2304SC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
2304-2RS-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
2304 2RS TNG/YRLN5	NSK	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Normal Filling 35%. Seal At Each Side Of The Bearing. Standard Single Pack. Grease Type Excellent Silence.
2304 2RS ETN9	ISB	Измененный внутренний дизайн. Контактное уплотнение с обеих сторон. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2304-2RSTN	NSK	Контактное уплотнение с обеих сторон. Сепаратор из армированного стекловолокном полиамида.
2304JN	NSK	Сепаратор из стали. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
2304-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2304/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
2304E TG	Steyr	Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2304E-2RS1TN9	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2304MB	RHP	Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.
2304-2RS-TVH	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
2304.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2304ETN9	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2304EKTN9	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2304KMG	Koyo	Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном.
2304 3D	Steyr
2304E-2RS1TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2304TN/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. литой под давлением сепаратор из полиамида 6.6, центрированный роликовый элемент.
2304 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2304K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
2304M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
2304J	-	Сепаратор из стали.
2304	-	Основное исполнение
2304TN	-	сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2304M C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
2304KM	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
2304-2RS-TV	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
2304-TV	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2304C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
2304MG	-	Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном.

Модификации подшипника 2304E G15 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.

В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.

К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:

Хорошие скоростные характеристики;
Продолжительный срок службы;
Относительно невысокая грузоподъемность;
Чувствительность к ударам и вибрациям;
Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.

Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников