Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник NTN - 2306SK C3
2306SK C3 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 30x72x27 мм. Номинальная масса 479 г. Артикул на сайте - 2306SKC3
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника NTN 2306SK C3
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
- Диаметр внешнего кольца: 72 мм
- Ширина внешнего кольца: 27 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.479 кг
- Ширина (В)
- 27 мм
- Диаметр внешний (D)
- 72 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 30 мм
Конструктивные особенности
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- K
- Коническое отверстие, конус 1/12
- S
- Прессованный стальной сепаратор
Модификации подшипника 2306SK C3
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 2306K EE | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2306EKTN9 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2306TNH | RHP | Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 2306-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2306K-2RS1 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2306S | NTN | Прессованный стальной сепаратор . |
| 2306EK TNG | CX | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2306EE G15 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2306L1 | NTN | Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 2306L1 C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 2306ETN9 | ISB | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2306SC3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . |
| 2306E G15 | SNR | Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2306TN | NSK | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2306J | RHP | Прессованный стальной сепаратор . |
| 2306 2RS TN C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2306J C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 2306SK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 2306-K-TVH | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2306E-2RS1TN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2306K.2RSR | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2306TN C3 | Askubal | Внутренний зазор больше нормального. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2306K TNH | RHP | Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 2306K J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. |
| 2306-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2306K 2RS | HIC | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2306KMG | Koyo | Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
| 2306-2RS-TVH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2306-K-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2306-TVH | FAG | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2306EK | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. |
| 2306E | NSK | Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . |
| 2306.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2306/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2306E-2RS1TN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2306 | - | Основное исполнение |
| 2306K/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 2306TNG | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2306 2RS | - | Два резиновых уплотнения. |
| 2306K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 2306 2RS TNG | - | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 2306TNG C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2306M.P6 | - | Твердый латунный сепаратор . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 2306M | - | Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 2306EKTN9/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2306C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2306M C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2306-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2306TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2306-2RS-TV | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2306-K-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2306K TNG C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2306KTNG | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2306MG | - | Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
| 2306 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2306 2RSK | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
Модификации подшипника 2306SK C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
- Хорошие скоростные характеристики;
- Продолжительный срок службы;
- Относительно невысокая грузоподъемность;
- Чувствительность к ударам и вибрациям;
- Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Производитель подшипников NTN
Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника 2306SK C3
- 2306K C3 NSK
- 2306K C3 ZKL
- 2306K/C3 SKF
- 2306K.C3 FAG
Аналог подшипника 2306SK C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены