
1206 G14 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 30x62x16 мм. Номинальная масса 220 г. Также известен как шариковый подшипник 1206EKTN9 Артикул на сайте - 1206G14
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 1206K TG C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Пластиковый сепаратор с фиксатором. |
| 1206K G14 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 1206G14 J30 | SNR | Радиальный внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. |
| 1206S | NTN | Прессованный стальной сепаратор . |
| 1206TNH | RHP | Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 1206-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1206KP C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1206KP | Steyr | Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1206TV.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1206-TVH-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1206ETN9/C5 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 1206EK TNG | CX | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1206E TNG | CX | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1206-K-TV | NKE | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1206C3 NF | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. |
| 1206/C4S1VQ307 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Качество и допуски, отличные от стандартных. |
| 1206KTNC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. MOLDED POLYAMIDE CAGE. |
| 1206-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 1206SK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 1206K G15 J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 1206C5 | ZKL | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 1206B | LB Liben | |
| 1206SK C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 1206EK TG C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1206EKTN9 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1206EM | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 1206ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1206KTN9 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1206KTN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1206TN9 | SKF | Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 1206P6 | Deutsche Kugellager Fabrik | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 1206J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 1206KM | S/M | Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 1206K TG | Steyr | Коническое отверстие, конус 1/12. Пластиковый сепаратор с фиксатором. |
| 1206K G14 J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 1206K TNH | RHP | Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 1206-K-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1206-TVH | FAG | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1206K J30 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. |
| 1206CCK | NSK | Коническое отверстие, конус 1/12. Сферический роликоподшипник конструкции С, с улучшенной направляющей ролика . |
| 1206EKTN9/W64 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 1206ETN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 1206EKTN9/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 1206MGF | Federal Mogul | |
| 1206-TVH>A | FAG | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 1206C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 1206 | - | Основное исполнение |
| 1206K TNG C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1206TNG | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1206-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1206K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 1206K TNG | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1206KC3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 1206K TN | - | Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1206J.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 1206TN | - | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1206M | - | Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 1206EK | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Повышенная грузоподъемность. |
| 1206J | - | Сепаратор из стали. |
| 1206-TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1206EKTN9 C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1206TN.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1206ETN9 | - | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1206-K-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
Модификации подшипника 1206 G14 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 1206 G14 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.