Меню

Шариковый подшипник NTN - 2310L1K

2310L1K — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 50x110x40 мм. Номинальная масса 1.82 кг. Также известен как шариковый подшипник 2310KM

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN 2310L1K

Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
Диаметр внешнего кольца: 110 мм
Ширина внешнего кольца: 40 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.82 кг

Ширина (В): 40.00 мм

Диаметр внешний (D): 110.00 мм

Диаметр внутренний (d): 50.00 мм

Конструктивные особенности

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 2310KM

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: K - 1/12 Коническое отверстие 1/12 (стандарт для большинства типов)

Расшифровки обозначений

K: Коническое отверстие, конус 1/12

L1: Механически обработанный латунный сепаратор

Модификации подшипника 2310L1K

Обозначение	Бренд
2310-2RSTNG	NSK	Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing.
2310M/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения.
2310-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2310K MG	Koyo	Коническое отверстие, конус 1/12. Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном.
2310KJ	NSK	Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали.
2310EKTN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2310-K-TVH	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2310SK	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор .
2310ACC	ISB	Подшипник со стальным сепаратором.
2310K C3 ACC	ISB	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник со стальным сепаратором.
2310.2RS.TV.C3	SLF Fraureuth	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
2310E G15	SNR	Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
2310G C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Сеаратор из литого полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2310JC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
2310J	NSK	Сепаратор из стали.
2310GK	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Сеаратор из литого полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2310-2RSTNG/AR3N	NSK	Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C.
2310KTNG	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2310K TN	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2310S	NTN	Прессованный стальной сепаратор .
2310-K-2RS-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2310K G15	Neuweg	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
2310K G15 C3	Neuweg	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
2310M/C4/R851	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. Bearing Modified By SKF.
2310E-2RS1TN9	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2310K.2RS.TV.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2310TV.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2310K TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2310S C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
2310P	GPZ
2310K J30	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального.
2310K G15 J30	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
2310-2RS1K	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
2310G15	SNR	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
2310EE G15	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
2310/C4R851	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Modified By SKF.
2310G15 J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
2310K TN C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. MOLDED POLYAMIDE CAGE.
2310MG	Koyo	Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном.
2310-2RS-TVH	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
2310-K-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2310-TVH	FAG	Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2310TNH	RHP	Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
2310E-2RS1TN9/W64	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
2310A12	SNR
2310 2RSK	NIS
2310K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
2310	-	Основное исполнение
2310K C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
2310-M	-	Твердый латунный сепаратор .
2310 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2310M.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
2310-K-TV-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2310KM	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения.
2310KM/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения.
2310TV	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2310-2RS-TV	-	2RS1 (SKF)=SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2310C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
2310K.TV	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.

Модификации подшипника 2310L1K - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.

В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.

К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:

Хорошие скоростные характеристики;
Продолжительный срок службы;
Относительно невысокая грузоподъемность;
Чувствительность к ударам и вибрациям;
Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.

Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 2310L1K

2310KM SKF
2310KM SKF

Аналог подшипника 2310L1K - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.