
HK2016.2RSR — Роликовый игольчатый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 20x26x16 мм. Номинальная масса 19 г. Артикул на сайте - HK20162RSR
Роликовый игольчатый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| HK2016L | NTN | Уплотнение с одной стороны подшипника. |
| HK2016RS | INA | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| HK2016B | INA | Особенность внутренней конструкции. |
| HK2016-2RS-L271 | INA | Манжетное уплотнение с двух сторон. Антиизносная защитная смазка. |
| HK2016-AS1-B | INA | Особенность внутренней конструкции. Игольчатый роликоподшипник со смазочным отверстием (отверстиями) во внешнем кольце. Цифра, следующая за AS, указывает на количество отверстий. |
| HK2016F | NTN | Improved Service Life (Up To 3 Times) And Easy Mounting. |
| HK2016-2RS-AS1-L271 | INA | Манжетное уплотнение с двух сторон. Игольчатый роликоподшипник со смазочным отверстием (отверстиями) во внешнем кольце. Цифра, следующая за AS, указывает на количество отверстий. Антиизносная защитная смазка. |
| HK2016LL | NTN | Контактное, синтетические, резиновое уплотнение с двух сторон . |
| HK2016 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| HK2016 | - | Основное исполнение |
Модификации подшипника HK2016.2RSR - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Комплект, состоящий из игольчатых роликов и сепаратора, может быть как частью игольчатого подшипника, так и самостоятельным узлом. Изделия, предназначенные для эксплуатации без колец, устанавливают там, где вал и отверстие в корпусе механизма могут служить дорожками, обеспечивающими качение.
Так как в этой опоре нагрузка на иглы распределяется по длинной линии, грузоподъемность игольчатого подшипника очень велика. Также следует упомянуть и то, что значительный осевой размер обеспечивает жесткую фиксацию вала. По скоростным характеристикам игольчатые подшипники превосходят опоры с короткими роликами. Это связано с тем, что иглы используют в работе несколько иной принцип. При вращении вала, длинные ролики не вращаются вокруг своей оси, а работают как втулка. Это существенно снижает силы трения в опоре, но требует большого количества смазочного материала.
Среди минусов игольчатых роликов с сепараторами можно отметить их способность воспринимать только один вид нагрузки. Радиальные опоры не способны выдерживать даже незначительные осевые усилия, а упорные не работают с радиальными силами. Кроме этого, игольчатые опоры чувствительны к ударам и вибрациям. Требуют они и особого подхода к смазыванию. При нехватке смазки в узле возникает разрушительное сухое трение, к которому эти детали более чувствительны, чем другие.
Сегодня купить игольчатые ролики и сепараторы в Москве с доставкой по России можно с любыми характеристиками, как изготовленные в соответствии с ГОСТом, так и выпущенные по стандартам ISO.
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника HK2016.2RSR - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.