
UCP206R — Корпус подшипника, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 30x152x40 мм. Номинальная масса 1.30 кг. Также известен как корпус подшипника 56206 + SG206S, GYE30KRRB + ASE06, RASEY30, SG56206, SY30TF, UC206 + P206, YAR206-2F + SY506M
Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| UCP206HR5 | Asahi | Max Bearing Operating Temp = 392 ̊F (200℃). - Yukon Super-Lube No. 3 / Oil Research Industrial. Ltd. - Soap Based (Compound) - Max. Operating Temperatures Of The Grease..............+392 ̊F (+200℃). |
| UCP206N AV2S | NSK | Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| UCP206CE | Asahi | One Open Cover And One Closed Cover. |
| UCP206R45 | Asahi | Grease Nipple Is Not On Top Of The Housing. But At An Angle Of 45 Degrees. |
| UCP206MP | Asahi | Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. |
| UCP206CD | FYH | Cover Type. |
| UCP206/H | SKF | Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°. |
| UCP206J D1 | NTN | Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм. . Не требующий обслуживания тип . |
| UCP206J T2 | Koyo | Шарикоподшипниковый узел. Допуск сферического внутреннего диаметра корпуса . Ball Bearing Unit. Special Heat Treatment Bearing *Inner Ring Eccentric Area Is Hardened. |
| UCP206C+624313 | Marbett/Rexnord | Bearing SB In Chrome Alloy Steel Grub Screws Shaft Locking. Открытая крышка . |
| UCP206HT2D1 | NSK | Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3. Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| UCP206/AS2P | NSK | Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full. |
| UCP206J P2 | Koyo | Шарикоподшипниковый узел. Допуск сферического внутреннего диаметра корпуса . Two Grease Nipples On The Housing. |
| UCP206D1 | Askubal | Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце . |
| UCP206A | Asahi | |
| UCP206 | - | Основное исполнение |
| UCP206L | - | |
| UCP206J7 | - | Наилучшая посадка в корпусе . |
| UCP206J | - | Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм.. |
| UCP206V | - |
Модификации подшипника UCP206R - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.
Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.
Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.
Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника UCP206R - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.