Меню

Корпус подшипника NTN - UCPX2.1/2

UCPX2.1/2 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой NTN. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 64x266x75 мм. Также известен как корпус подшипника A-UCX13-208D1+PL214D1V50 Артикул на сайте - UCPX212

В наличии

Основные размеры корпус подшипники NTN UCPX2.1/2

Чертеж подшипника UCPX2.1/2 NTN — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 63.5 мм
Диаметр внешнего кольца: 265.91 мм
Ширина внешнего кольца: 74.61 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Width (B) Inch: 2.9375

Outer (D) Inch: 10.4688

Inner (d) Inch: 2.5000

Ширина (В): 74.61 мм

Диаметр внешний (D): 265.91 мм

Диаметр внутренний (d): 63.50 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: A-UCX13-208D1+PL214D1V50

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников