Меню

Корпус подшипника NTN - UCFC208C

UCFC208C — Корпус подшипника, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 40x145x49 мм. Номинальная масса 2.00 кг. Также известен как корпус подшипника 56208 + FC208, FC40, FC56208, FYC40TF, GYE40KRRB + GG.ME08-N, RMEY40-N, UC208C + FC208, YAR208-2F + FYC508

В наличии

Основные размеры корпус подшипники NTN UCFC208C

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 145 мм
Ширина внешнего кольца: 49.2 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2 кг

Ширина (В): 49.20 мм

Диаметр внешний (D): 145.00 мм

Диаметр внутренний (d): 40.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 56208 + FC208, FC40, FC56208, FYC40TF, GYE40KRRB + GG.ME08-N, RMEY40-N, UC208C + FC208, YAR208-2F + FYC508

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

C: Open Sheet Cover Or Cast Iron Cover

Модификации подшипника UCFC208C

Обозначение	Бренд
UCFC208/H	SKF	Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UCFC208T20	SNR	Bearing Inserts For Operating Temperatures Up To +200°C (+400°F).
UCFC208V22 HT2 W6	Frimet	Heat-Stabilized Up To 270°C. For Axial Expansion Screw Shaft When Necessary. Отверстия для смазки с обеих сторон наружного кольца подшипника.
UCFC208-J7	FAG	Наилучшая посадка в корпусе .
UCFC208HT2D1	NSK	Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3. Heat-Stabilized Up To 270°C.
UCFC.208	-	Основное исполнение
UCFC208J	-	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм..

Модификации подшипника UCFC208C - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников