Меню

Корпус подшипника NTN - UCP205J D1

UCP205J D1 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 25x130x36 мм. Номинальная масса 810 г. Также известен как корпус подшипника SY25TF, UC205 + P205, YAR205-2F + SY505M Артикул на сайте - UCP205JD1

В наличии

Основные размеры корпус подшипники NTN UCP205J D1

Чертеж подшипника UCP205J D1 NTN — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 25 мм
Диаметр внешнего кольца: 130 мм
Ширина внешнего кольца: 36 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.81 кг

Ширина (В): 36 мм

Диаметр внешний (D): 130 мм

Диаметр внутренний (d): 25 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: SY25TF, UC205 + P205, YAR205-2F + SY505M

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

J: Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм.

D1: Не требующий обслуживания тип

Модификации подшипника UCP205J D1

Обозначение	Бренд
UCP205R45	Asahi	Grease Nipple Is Not On Top Of The Housing. But At An Angle Of 45 Degrees.
UCP205/H	SKF	Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UCP205R	NSK	Units Are Made In RHP Factories.
UCP205D1 X AS3S	NSK	Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце . Стандартное заполнение. Shell Alvania Grease S3. Thickness=Lithium. Base Oils=Mineral Oil. Temperature=−10°C to +110°C.
UCP205N AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
UCP205L+NP	Koyo
UCP205 AV2	NSK	Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
UCP205-J7	INA	Наилучшая посадка в корпусе .
UCP205/AS2P	NSK	Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full.
UCP205J T2	Koyo	Шарикоподшипниковый узел. Допуск сферического внутреннего диаметра корпуса . Ball Bearing Unit. Special Heat Treatment Bearing *Inner Ring Eccentric Area Is Hardened.
UCP205J P2	Koyo	Шарикоподшипниковый узел. Допуск сферического внутреннего диаметра корпуса . Two Grease Nipples On The Housing.
UCP205PP	PTI	Thermo Plastic.
UCP205C4 X28 T3	NSK	Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
UCP205A	Asahi
UCP205	-	Основное исполнение
UCP205J	-	Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм..
UCP205L	-
UCP205D1	-	Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце .

Модификации подшипника UCP205J D1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника UCP205J D1

UCP205 KBC
UCP205 GDB
UCP205 LDK
UCP205 WHX
UCP205 KG
UCP205L Koyo
UCP205N AV2S NSK
UCP205 PTN
UCP205 Neutral
SY25TF SKF

Аналог подшипника UCP205J D1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.