Меню

Корпус подшипника NTN - UCF206-103D1

UCF206-103D1 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой NTN. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 30x108x42 мм. Номинальная масса 820 г. Также известен как корпус подшипника FY1.3/16TF, YAR206-103-2F + FY506U Артикул на сайте - UCF206103D1

В наличии

Основные размеры корпус подшипники NTN UCF206-103D1

Чертеж подшипника UCF206-103D1 NTN — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30.16 мм
Диаметр внешнего кольца: 108 мм
Ширина внешнего кольца: 42.2 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Inner (d) Inch: 1.1875

Вес (m): 0.82 кг

Ширина (В): 42.2 мм

Диаметр внешний (D): 108 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: FY1.3/16TF, YAR206-103-2F + FY506U

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников