Меню

Линейный подшипник INA - KWVE15-B-S-G3-V0-KIT

Фото подшипника KWVE15-B-S-G3-V0-KIT INA — Фото

KWVE15-B-S-G3-V0-KIT — Линейный подшипник скольжения, изготовленный фирмой INA. Размеры подшипника составляют 15x34x61 мм. Артикул на сайте - KWVE15BSG3V0KIT

В наличии

Основные размеры линейного подшипника INA KWVE15-B-S-G3-V0-KIT

Чертеж подшипника KWVE15-B-S-G3-V0-KIT INA — Чертеж

Линейный подшипник скольжения имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 15 мм
Диаметр внешнего кольца: 34 мм
Ширина внешнего кольца: 61.2 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 61.20 мм

Диаметр внешний (D): 34.00 мм

Диаметр внутренний (d): 15.00 мм

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

B: Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность

G3: Класс точности 3

S: Узкая каретка

V0: Преднатяг практически отсутствует

Модификации подшипника KWVE15-B-S-G3-V0-KIT

Обозначение	Бренд
KWVE15-B-S-V0X-G1	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Преднатяг практически отсутствует . Класс точности 1.
KWVE15-B-S-V4-G1	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 1. Класс предварительной нагрузки 4.
KWVE15-B-S-V4-G2	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 2. Класс предварительной нагрузки 4.
KWVE15-B-S-V4-G3	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкая каретка. Класс предварительной нагрузки 4.
KWVE15-B-S-V3-G4	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 4. Предварительная нагрузка.
KWVE15-B-S-V4-G4	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 4. Класс предварительной нагрузки 4.
KWVE15-B-S-G4-V0-KIT	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 4. Преднатяг практически отсутствует .
KWVE15-B-S-G1-V0	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Преднатяг практически отсутствует . Класс точности 1.
KWVE15-B-S-G1-V1	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Узкая каретка. Класс точности 1.
KWVE15-B-S-G1-V2	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 1. Класс предварительной нагрузки 2.
KWVE15-B-S-G1-V0X	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Преднатяг практически отсутствует . Класс точности 1.
KWVE15-B-S-G1-V4	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 1. Класс предварительной нагрузки 4.
KWVE15-B-S-G1-V3	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 1. Предварительная нагрузка.
KWVE15-B-S-G2-V0	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Преднатяг практически отсутствует . Класс точности 2.
KWVE15-B-S-G2-V3	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Предварительная нагрузка. Класс точности 2.
KWVE15-B-S-G2-V4	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 2. Класс предварительной нагрузки 4.
KWVE15-B-S-G2-V1	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Без предварительной натяга. Узкая каретка. Класс точности 2.
KWVE15-B-S-G3-V2	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкая каретка. Класс предварительной нагрузки 2.
KWVE15-B-S-G3-V3	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкая каретка. Предварительная нагрузка.
KWVE15-B-S-G3-V4	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкая каретка. Класс предварительной нагрузки 4.
KWVE15-B-S-G3-V0	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкая каретка. Преднатяг практически отсутствует .
KWVE15-B-S-G4-V2	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 4. Класс предварительной нагрузки 2.
KWVE15-B-S-G4-V3	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 4. Предварительная нагрузка.
KWVE15-B-S-G4-V4	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 4. Класс предварительной нагрузки 4.
KWVE15-B-S-RRF-V1-G3	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Без предварительной натяга. Узкая каретка. Components Coated With Corrotect® Containing Cr(VI).
KWVE15-B-S	INA	Основное исполнение
KWVE15-B-S-V3-G1	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Класс точности 1. Предварительная нагрузка.
KWVE15-B-S-V3-G2	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка. Предварительная нагрузка. Класс точности 2.
KWVE15-B-S-RROC-V1-G3	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Без предварительной натяга. Узкая каретка. Protected Against Corrosion By Corrotect® Special Coating - Cr(VI)-Free.
KWVE15-B-S-X30	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Узкая каретка.
KWVE15-B-S-V3-G3	INA	Стандартная каретка, четыре ряда, полная заполненность. Класс точности 3. Узкая каретка. Предварительная нагрузка.

Модификации подшипника KWVE15-B-S-G3-V0-KIT - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Линейные подшипники скольжения – это простые и эффективные узлы линейного перемещения. Их главной особенностью можно назвать то, что между неподвижной и подвижной частями узла происходит скольжение. Для максимально эффективной работы, эти части изготавливают из материалов с низким коэффициентом трения. Также часто в этих же целях применяют смазочные материалы разного типа. Возможности для применения линейных подшипников в разных сферах деятельности человека чрезвычайно широки.

Высокий спрос на линейные подшипники скольжения в разных областях производства привел к появлению большого количества разных конструкций и исполнений этих узлов.

Наиболее популярными из них можно назвать такие:

С линейными втулками на валах в виде цилиндра;
С кареткой, перемещающейся по профильными рельсовыми направляющими;
Прецизионные с двумя направляющими и зоной контакта V-образной конфигурации.

У нас вы можете купить линейные подшипники скольжения в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников INA

Компания INA, занимающаяся выпуском автомобильных деталей, входит в немецкий концерн Schaeffler Group. Основной продукцией этого бренда являются подшипники, роликовые, шариковые и игольчатые. Комплектующие INA есть практически в каждом современном автомобиле, грузовом и легковом, выпущенном в Европе. Такие автоконцерны как Mercedes-Benz, Peugeot, Audi, а также Renault сотрудничают с INA многие десятилетия. Пользуются спросом изделия бренда и в Азии. Компания владеет сертификатом Toyota, что говорит о максимальном доверии требовательного японского автопроизводителя к продукции INA. Фирма выпускает свою продукцию на 39 заводах в разных странах мира и официально поставляет ее более чем в 90 стран.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников