Меню

Роликовый подшипник SKF - L44649/610/QVK210

Фото подшипника L44649/610/QVK210 SKF — Фото

L44649/610/QVK210 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 27x50x14 мм. Номинальная масса 120 г. Также известен как роликовый подшипник L44649/L44610/QVK210 Артикул на сайте - L44649610QVK210

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SKF L44649/610/QVK210

Чертеж подшипника L44649/610/QVK210 SKF — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 26.99 мм
Диаметр внешнего кольца: 50.29 мм
Ширина внешнего кольца: 14.22 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Width (B) Inch: 0.5600

Outer (D) Inch: 1.9800

Inner (d) Inch: 1.0625

Вес (m): 0.12 кг

Ширина (В): 14.22 мм

Диаметр внешний (D): 50.29 мм

Диаметр внутренний (d): 26.99 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: L44649/L44610/QVK210

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

Q: Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей

VK210: No Customer Logo To Be Marked On The Bearing. Can Be Used As Standard

Модификации подшипника L44649/610/QVK210

Обозначение	Бренд
L44649/610/VU990	SKF
L44649/610/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
L44649/610	-	Основное исполнение

Модификации подшипника L44649/610/QVK210 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника L44649/610/QVK210

KL44649-L44610 FAG
L44649/L44610 LSA
SET4 Timken
BK-L44649/AK-L44610/Q SKF
L44649/L44610 Timken
L44649/L44610 Nachi
L44649/L44610 GPZ
L44649-99401 Timken

Аналог подшипника L44649/610/QVK210 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.