Меню

Роликовый подшипник FAG - T7FC050-XL

T7FC050-XL — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 50x105x29 мм. Номинальная масса 1.20 кг. Также известен как роликовый подшипник JW5049/JW5010, T7FC050 Артикул на сайте - T7FC050XL

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG T7FC050-XL

Чертеж подшипника T7FC050-XL FAG — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
Диаметр внешнего кольца: 105 мм
Ширина внешнего кольца: 29 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.2 кг

Ширина (В): 29.00 мм

Диаметр внешний (D): 105.00 мм

Диаметр внутренний (d): 50.00 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-09-10

ECLASS number: 23-05-09-10

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 127000 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 135000 N

EAN: 4012801048569

Альтернативные обозначения: JW5049/JW5010, T7FC050

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

XL: Серия X Live

Модификации подшипника T7FC050-XL

Обозначение	Бренд
T7FC050/CL7A	SKF	High-Performance Design For Pinion Bearing Arrangements (Superseded By CL7C) - (100% Interchangeable With Basic Designation).
T7FC050-T51EF	FAG	Tapered Roller Bearings With Restricted Width Tolerance. (T51EF Replaces F6).
T7FC050/QCL7C	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Высокоэффективная конструкция.
T7FC050	-	Основное исполнение

Модификации подшипника T7FC050-XL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника T7FC050-XL

JW5049/JW5010 A&S - Fersa
T7FC050 Neutral
JW5049/JW5010 SKF
JW5049/JW5010 Timken
T7FC050 FAG
JW5049/JW5010 A&S - Fersa
T7FC050 Neutral

Аналог подшипника T7FC050-XL - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.