Меню

Роликовый подшипник SKF - 32315BJ2/PEXCL7C

Фото подшипника 32315BJ2/PEXCL7C SKF — Фото

32315BJ2/PEXCL7C — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 75x160x58 мм. Номинальная масса 5.42 кг. Артикул на сайте - 32315BJ2PEXCL7C

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SKF 32315BJ2/PEXCL7C

Чертеж подшипника 32315BJ2/PEXCL7C SKF — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
Диаметр внешнего кольца: 160 мм
Ширина внешнего кольца: 58 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 5.42 кг

Ширина (В): 58.00 мм

Диаметр внешний (D): 160.00 мм

Диаметр внутренний (d): 75.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: A1 - Special Quality for Pignons

Расшифровки обозначений

B: Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией

CL7C: Высокоэффективная конструкция

J2: Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора

Модификации подшипника 32315BJ2/PEXCL7C

Обозначение	Бренд
32315BX7JU	MGM	Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией.
32315JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
32315J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32315CR	Koyo	Rib Outer Ring.
32315M-90NM2	Timken
32315M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
32315B P6	ZKL	Single Row Tapered Roller Bearing With Contact Angle > 17°. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
32315BA	ZKL	Single Row Tapered Roller Bearing With Contact Angle > 17°. Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
32315-H	FAG	Произведен в Китае .
32315-B-T29B	FAG	Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов. Low Friction Design Was Introduced Optimizing The Contact Roller Face / Inner Ring Rib.
32315B/CL7C	SKF	Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Высокоэффективная конструкция.
32315BJ2/QCL7A	SKF	Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерен (заменена на CL7C). Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32315BJ2/QCL7C	SKF	Больший угол контакта по сравнению со стандартной конструкцией. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Высокоэффективная конструкция. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32315J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32315BC	SNR
32315U	NTN
32315J1	Steyr	Прессованный стальной сепаратор .
32315C	-
32315	-	Основное исполнение
32315A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
32315B	-	Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов.
32315R	-

Модификации подшипника 32315BJ2/PEXCL7C - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников