Меню

Роликовый подшипник NTN - 4T-LM48548/LM48510

Фото подшипника 4T-LM48548/LM48510 NTN — Фото

4T-LM48548/LM48510 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой NTN. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 35x65x18 мм. Номинальная масса 260 г. Также известен как роликовый подшипник 4T-LM48548/510, LM48548/510, LM48548/LM48510, LM48548-9X049, SET5 Артикул на сайте - 4TLM48548LM48510

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NTN 4T-LM48548/LM48510

Чертеж подшипника 4T-LM48548/LM48510 NTN — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 34.93 мм
Диаметр внешнего кольца: 65.09 мм
Ширина внешнего кольца: 18.03 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Width (B) Inch: 0.7100

Outer (D) Inch: 2.5625

Inner (d) Inch: 1.3750

Вес (m): 0.26 кг

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 4T-LM48548/510, LM48548/510, LM48548/LM48510, LM48548-9X049, SET5

Класс точности: Стандартная точность

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 4T-LM48548/LM48510

LM48548/LM48510 FBC
LM48548/LM48510 NSR
LM48548/LM48510 NSK
LM48548/LM48510 SNR
LM48548/LM48510 Nachi
LM48548/LM48510 URB
LM48548/510 SKF
LM48548/LM48510 LYC
LM48548/LM48510 A&S - Fersa
LM48548/LM48510 ZVL
LM48548/LM48510 ZKL
SET5 Timken
K48548/10 SKF
LM48548/LM48510 TAM
LM48548/LM48510 CFC
LM48548/10 HCH
LM48548/LM48510 TPS Timken Polska
LM48548/LM48510 HMEC Bearing China
LM48548/LM48510 KBF
LM48548/LM48510 Rollway
LM48548/LM48510 DYZ
LM48548/LM48510 Koyo
LM48548/LM48510 Timken
LM48548/LM48510 Neutral
LM48548/LM48510 FAG
LM48548/LM48510 KBC
LM48548/LM48510 NTN
LM48548/LM48510 LSA
LM48548/LM48510 FBJ
LM48548/LM48510 China
LM48548/LM48510 BCA Federal Mogul
LM48548/LM48510 Winkel
LM48548-9X049 Timken

Аналог подшипника 4T-LM48548/LM48510 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.