Меню

Роликовый подшипник BCA Federal Mogul - LM48548/10XL

Фото подшипника LM48548/10XL BCA Federal Mogul — Фото

LM48548/10XL — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой BCA Federal Mogul. Размеры подшипника составляют 35x65x18 мм. Номинальная масса 260 г. Также известен как роликовый подшипник LM48548/LM48510XL Артикул на сайте - LM4854810XL

В наличии

Основные размеры роликового подшипника BCA Federal Mogul LM48548/10XL

Чертеж подшипника LM48548/10XL BCA Federal Mogul — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 34.93 мм
Диаметр внешнего кольца: 65.09 мм
Ширина внешнего кольца: 18.03 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Width (B) Inch: 0.7100

Outer (D) Inch: 2.5625

Inner (d) Inch: 1.3750

Вес (m): 0.26 кг

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: LM48548/LM48510XL

Класс точности: Стандартная точность

Модификации подшипника LM48548/10XL

Обозначение	Бренд
LM48548/10/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
LM48548/10	-	Основное исполнение

Модификации подшипника LM48548/10XL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие: