Меню

Роликовый подшипник 33111

33111 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: Rollway, NTN, NKE, NIS, FAG, Koyo. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 55x95x30 мм. Номинальная масса 860 г.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 33111

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
Диаметр внешнего кольца: 95 мм
Ширина внешнего кольца: 30 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Диаметр внешний (D): 95.00 мм

Вес (m): 0.86 кг

Ширина (В): 30.00 мм

Диаметр внутренний (d): 55.00 мм

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1.5 мм

Монтажная высота (T): 30 мм

Ширина (B): 30 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

EAN: 0053893462684

Радиальная статическая нагрузка C0r: 163000 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 113000 N

ECLASS number: 23-05-09-10

ECLASS2 number: 23-05-09-10

Альтернативные обозначения: 33111-90KA1

Модификации подшипника 33111

Обозначение	Бренд
33111J	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
33111-H	FAG	Произведен в Китае .
33111S	Neutral	(Конус/внутренняя дорожка и чашка/внешняя дорожка) Специальная особенность подшипников (невзаимозаменяемы с подшипниками, имеющими одинаковые номера основных деталей).
33111JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
33111/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
33111-90KA1	Timken
33111-90KA3	Timken
33111A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .

Модификации подшипника 33111 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 33111

33111 Rollway
33111 NTN
33111 NKE
33111 NIS
33111 FAG
33111 Koyo
33111 SKF
33111/Q SKF
33111 SNR
33111 KFB Clarfeld
33111 CCVI
33111 DPI
33111 FBJ
33111 Timken
33111-90KA1 Timken
33111 NIS

Аналог подшипника 33111 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.