Меню

Роликовый подшипник AKN - 33018C DAB

33018C DAB — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой AKN. Размеры подшипника составляют 90x140x39 мм. Номинальная масса 2.22 кг. Артикул на сайте - 33018CDAB

В наличии

Основные размеры роликового подшипника AKN 33018C DAB

Чертеж подшипника 33018C DAB AKN — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 90 мм
Диаметр внешнего кольца: 140 мм
Ширина внешнего кольца: 39 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 2.22 кг

Ширина (В): 39.00 мм

Диаметр внешний (D): 140.00 мм

Диаметр внутренний (d): 90.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

D: Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия

Модификации подшипника 33018C DAB

Обозначение	Бренд
33018M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
33018-XL	FAG	Серия X Live.
33018-H	FAG	Произведен в Китае .
33018J	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
33018F	A&S - Fersa	Внутренняя конструкция изменена с целью получения большей грузоподъемности и продолжительности работы.
33018U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
33018C/T2CE090	Steyr	Изменения во внутренней конструкции . Interchange Designation To ISO 355.
33018/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
33018JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
33018-90KA1	Timken
33018	-	Основное исполнение
33018A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
33018C	-

Модификации подшипника 33018C DAB - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников AKN

AKN имеет собственное производственное предприятие в Германии для подшипников в специальных конструкциях, которые не предлагаются или больше не предлагаются крупными производителями или для которых требуются большие минимальные объемы заказа.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника 33018C DAB

33018 Timken
33018 FAG
33018 SKF
33018/Q SKF
33018-90KA1 Timken

Аналог подшипника 33018C DAB - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.