Меню

Роликовый подшипник 30319

30319 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: ISB, NTN, CBF, Gnutti Carlo, NKE, Rollway. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 95x200x49 мм. Номинальная масса 6.40 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 30319

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 95 мм
Диаметр внешнего кольца: 200 мм
Ширина внешнего кольца: 49.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 49.50 мм

Диаметр внешний (D): 200.00 мм

Диаметр внутренний (d): 95.00 мм

Вес (m): 6.4 кг

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 3 мм

Монтажная высота (T): 49.5 мм

Ширина (B): 45 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Альтернативные обозначения: 30319-9X241

EAN: 7316577005403

Модификации подшипника 30319

Обозначение	Бренд
30319JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
30319-H	FAG	Произведен в Китае .
30319DU	NTN	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия .
30319DJ	NSK	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
30319-9X241	Timken
30319J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30319A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
30319DJR	-	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . TAPERED ROLLER BEARING CONFORMING TO ISO R355 (SUB-UNIT. METRIC SERIES). EXAMPLE/ 30206JR.
30319D	-	Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия .

Модификации подшипника 30319 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 30319

30319A URB
30319 ISB
30319JR Koyo
30319 NTN
30319 CBF
30319 Gnutti Carlo
30319 NKE
30319 Rollway
30319 Timken
30319 SKF
30319-A FAG
30319 URB
30319 NSK
30319 Steyr
30319 RIV
30319 Koyo
30319 FAG

Аналог подшипника 30319 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.