Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник Nachi - 6006 2NSL C3
6006 2NSL C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой Nachi. Размеры подшипника составляют 30x55x13 мм. Номинальная масса 118 г. Артикул на сайте - 60062NSLC3
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника Nachi 6006 2NSL C3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
- Диаметр внешнего кольца: 55 мм
- Ширина внешнего кольца: 13 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.118 кг
- Ширина (В)
- 13.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 55.00 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 30.00 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Резиновые с двух сторон
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- C3
- Внутренний зазор больше нормального
- 2NSL
- Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника
Модификации подшипника 6006 2NSL C3
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6006ZZN | ZKL | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6006ZZN C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6006-2RSR-R13-22 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Radial Clearance In μm. |
| 6006LLUC2/2A | NTN | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006ZZE C3 MTSRL | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Multemp SRL Grease. - 40° + 150° Celsius. |
| 6006LLU C3 L448 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Standard Grease Fill. |
| 6006C3 M1 EV | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006ZE CM M1 | Nachi | No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6006ZZ C3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6006LLU/3ASQT | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #3 Grease. |
| 6006A RS P6 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006A ZZ P6 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006A P5 | ZVL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6006A ZZ C3 | ZVL | Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6006-2RSR-L38 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6006-Z-J22R | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6006ZZ C2 | NSK | Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006ZZ J40 | SNR | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6006 2RS FPM C3 HT26 | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Использование специальной высокотемпературной смазки. |
| 6006DDU FPM C3 HT26 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Fluorcarbon (Viton®) - Seal Of Series G. Made From Fluoro Rubber. Использование специальной высокотемпературной смазки. |
| 6006 2Z P6 | ZVL | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006-Z-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6006-2RSR-R13-22-J22R | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Radial Clearance In μm. Сделано в Корее. |
| 6006RS P6 | ZVL | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006DD C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006DD | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006RS/C3 | Steyr | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006A 2RS | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006.2ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6006.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. |
| 6006.2ZR.J22R | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6006ZZ C3E NS7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6006.2ZR.L38 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6006-2RS1NR/HT51 | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6006-2Z/QE6 | SKF | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6006VA | EZO | Нержавеющая сталь. |
| 6006 2NKE | Nachi | Double Labyrinth Seal (Non Contact). |
| 6006-RSR-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006DDU C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . 2RS (SKF)=DOUBLE CONTACT SEAL. |
| 6006-2RS1/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6006-2RS1/LHT23 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6006-2Z/LHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6006-2Z/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6006-2RS1/WT | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6006-2RZ/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6006-2Z/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6006ZZ C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006 2RS C3 LHT | HRB Jaipur | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lithium Grease. Grease Fill For Low And High Temperatures e.g. -40°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6006L11-H-20DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. Molded Oil™ General Use. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. |
| 6006J20 | SNR | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6006ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6006-2Z/VA208 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm. |
| 6006DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006-2Z/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6006 2RS C3 NR | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006ZZ C4 NR | Neutral | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . |
| 6006DDUC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006FT150ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6006DDU NR | NSK | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006TB EP7 | RHP | Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Сверхточный класс 7. |
| 6006TBH A7 | GMN Paul Müller Industrie | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . Класс точности ABEC 7 согласно Abma (используйте сегмент P4). |
| 6006VV | NSK | Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6006VV C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6006VV C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6006LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6006ZZ/5KU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6006L1 C3 P4 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Dimensional And Running Accuracy To Iso Tolerance Class 4. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 6006L1 CC3 P5 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006HV ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Высокая скорость/до 700 000 N.Dm. (Стандартная точность 6). |
| 6006H TW ZZ | Sapporo Bearings | Нержавеющая сталь. Две металлические защитные шайбы. Nylon Crown Type. |
| 6006Z CM | Koyo | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006T | FAG | Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6006TB.P5 | FAG | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6006T.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6006TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6006M | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6006-2RS2/C4GJN | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6006LLB C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6006TV.P63 | FAG | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6006-2RZ/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6006ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006.NR.EE | SNR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006LLU C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006VV C3 AV2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6006VV C3E NS7 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6006ZZ C3/5C | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C. |
| 6006-Z/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6006Z15.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6006.2RSR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6006TN/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения . |
| 6006LU | NTN | Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. |
| 6006RSR.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6006EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006 2RSN | Steyr | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6006-2RSR-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6006DDUC4 | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006 2NSE9 | Nachi | Two Contact Seals. |
| 6006-2RSR-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6006/C2QE6 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Тихая работа. |
| 6006 2RS C3 GL | ZEN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Консистентная смазка. |
| 6006-C-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6006-C-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6006-2Z-L207-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6006-2Z-L069-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6006-C-2HRS-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6006-RS1/JEM | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6006-2RS1NR/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6006 2NSL NR | Nachi | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006LUZ | NTN | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. RS1 (SKF)=Ball Bearing With Rubbing Seal At One Side. Seal Normally Consists Os Sheet Steel Washer And Rubberized Fabric. |
| 6006.NR.ZZ | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . |
| 6006LLU/LP03 | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. General-Purpose Solid Grease. -20°C +80°C. |
| 6006ZC3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6006V | NSK | Уплотнение с одной стороны подшипника (лучше, чем Z. Применяется в условиях умеренной запыленности). Без контактного уплотнения. |
| 6006VV NR AV2 | NSK | |
| 6006VV AV2S | NSK | Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6006 2RS PX1 | Neutral | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Специальный допуск. |
| 6006ZZD C3 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон . |
| 6006-2Z/SS | AKN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Нержавеющая сталь. |
| 6006.ZZC3(J30) | SNR | Two Shields. C3(J30)=Internal Clearance Larger Than Normal. |
| 6006-2RS1/JEM | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6006VV AV2 NR | NSK | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6006H20 T1X DDU MA | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. |
| 6006ZZ CM P5 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006H ZZ NR SRL | EZO | Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Multemp SRL Grease. - 40° + 150° Celsius. |
| 6006LLBNA/2A | NTN | Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6006L1C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 6006-2RS2-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6006ZR.C3.L1007 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006DDUL1C3HMA8L | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Механически обработанный латунный сепаратор . |
| 6006.2RSR.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006EEC3 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006DDU/AS2S | NSK | Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full. |
| 6006LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6006ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6006LLU NR/2AS | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6006FT150 | SNR | Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6006ZZ CM NS7S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6006T1XDDWA18NX3CG01/ | NSK | Количество смазки составляет приблизительно от 20% до 30%. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. Working Temperature Range/ -40°C / +160°C. Размеры канавки под специальное кольцо (т.е. NX1, NX2 и т.д. Для различных размеров канавки под специальное кольцо). |
| 6006 2RLD C3 | Peer | Внутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). |
| 6006-TB-P6-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сделано в Корее. |
| 6006-2Z/HT51 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6006-2RS2 | NKE | Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6006-B-2Z-L038-C3-J22 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6006-B-2Z-L038-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6006Z P5 | NTN | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6006RSMG100 | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Резиновое уплотнение с одной стороны . Standard Grease. Operating Temperature -30/+130°. |
| 6006ZR.THB.P53 | SLF Fraureuth | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6006Z.THB.P53 | IBC Bearings | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6006-2RS1/GFJ | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. This High Quality Grease Is Registered By NSF As A Category H1 (Lubricant Acceptable With Incidental Food Contact For Use In And Around Food Processing Areas). The NSF Registration Confirms It Fulfills The Requirements Listed In The Us Food And Drug Administration's Guidelines Under 21 CFR Section 178.3570. |
| 6006-H-2RSR-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006-H-2RSR | FAG | Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006-H-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006-H-2Z | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006-H-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. |
| 6006-2RS1/C4GJN | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6006 2RS/AV2 | Neutral | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6006-2RSR-L138-CM | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6006-B-2DRS-L278-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6006-B-2DRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6006-B-2Z-GQK2-L365-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006-B-2Z-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6006-B-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6006-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6006VV CM P5 AS2S | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). 1/4 Full. |
| 6006ZZ C4 | Neutral | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006ZZ NR C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6006.2ZR.JN.H36EA.J22 | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Steel Metal Pressed Cage. Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch. J22G Replaces Z52 (Except Heat Treatment). |
| 6006LLHA C3/L014 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Light Contact Rubber Seal On Both Sides. |
| 6006LLB/5K | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6006B-2RSC3 | FLT | Внутренний зазор больше нормального. Измененный внутренний дизайн. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006VV CM P5 | NSK | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). |
| 6006ZZ/NS7 | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6006-H-20 T1X DDU NS7S | NSK | Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный фиксатор. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. |
| 6006.2ZR/HT2 | SWC | SWC Kiln Truck Bearings With Grease Lubrication Are Identified By The Suffix HT2 Their Dimensions Are Identical To Those Of The Deep Groove Ball Bearings Of Series 60. 62 And 63. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006 2RSCE | PPL | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006ZZ C3 LDS18 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . ISOFLEX® LDS 18 SPECIAL A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment. |
| 6006-2RSR-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6006ZZNRC3E/AS2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full. |
| 6006 LLU CM | NIS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006ZZ Q6 | GPZ | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Special Electric Motor Quality. |
| 6006-2RSR-N | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006-MA-F59-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника . |
| 6006-2RZ/HC5.C3 | CSB | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6006 2RS C3 TN | Neutral | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из полиамида. Центрированные тела качения . |
| 6006LLH C3/L283 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. |
| 6006LU NR | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. |
| 6006DUCM | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006LLU/2AU1 | NTN | Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Контактное уплотнение с обеих сторон. Grease Specification. |
| 6006-Z-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6006-Z-HLH | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6006-HLH | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6006-2RSC | PPL | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006.2ZR.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006LT C3 P4 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Dimensional And Running Accuracy To Iso Tolerance Class 4. Nitrile Rubber Seal (-40°C / -40°F Up To +110°C / +220°F) For The LT Series. |
| 6006-2RS1NR/JEM | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6006F700 | SNR | Special Shielded Ball Bearing For High Speed. |
| 6006LLU/2A | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6006-2Z-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6006ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006-HLH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6006-2RSR-HLH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6006-2Z-HLH | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6006 2RS C3 Z14 | Timken | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006 2RS GL | ZEN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Консистентная смазка. |
| 6006LLU/2AS | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6006-2RS-CS-SRL-LM | ZEN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Is the same as the prefix E2. From SKF. Multemp SRL Grease. - 40° + 150° Celsius. |
| 6006ZZ C3M G15 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. |
| 6006 2RS C3 G15 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. |
| 6006 2RS CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006DDU 7 C3E X28 | NSK | Витоновое уплотнение DU и V-типа. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C. Внутренний зазор больше нормы. Класс электродвигателя. |
| 6006.2ZR.C4.J22R | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем С3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 60062RSNR | FWK | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006J DES6 | RHP | Прессованный стальной сепаратор . Design 6. |
| 6006ZZJ DES | RHP | Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006-2RS2/C4HT51 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6006LLB C3/L001 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Isoflex Low Temperature Grease -60/+130°C. |
| 6006LLB C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6006LLBC3/5K | Spicer | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Multemp Srl. |
| 6006LLUC3/5K | Spicer | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp Srl. |
| 6006-2RS1/W64F | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C). |
| 6006BHTS ZZ280º | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range. |
| 6006-RSR-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006TB R12 P4 | RHP | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Специальный радиальный внутренний зазор . |
| 6006DDU C3E/AS2H | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full. |
| 6006U CM | NSK | Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006ZZ C3E/EA3S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6006ZZ/AS2S | NSK | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full. |
| 6006VV CM/NS7S | NSK | Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6006.2ZR.TP53.L178 | SLF Fraureuth | Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Solid Cage Of Hard Fabric Guided By Roll Bodies. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного). High Speed Grease. Low And High Temp. -50°C / 120°C. Longtime Limit Temperature 75°C. |
| 6006-2RSL | SKF | Sheet Steel Reinforced Low Friction Contact Seal Of Acrylonitrile-Butadiene Rubber (NBR) On Both Sides Of The Bearing. |
| 6006FT150 2RS | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6006D | KBC | Contact Seal On One Side. |
| 6006-2RS1/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6006-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6006-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006-RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6006.2RSR.C3.L207 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). |
| 6006/QE6 | SKF | Тихая работа. |
| 6006.2RSR.T.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006.2RSR.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006.2RSR.TVH.C3.L91 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Isoflex LDS18 Special A Grease. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range -60°C/+130°C. |
| 6006.2RSR.TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006.2ZR.T | FAG | Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006.2ZR.TVH | FAG | Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006.2ZR.TVH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006.532686D.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006.2ZR.T.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006A C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6006Z15 | FAG | Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13). |
| 6006ZR | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006ZR.C3.J22C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006ZR.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006ZZ NR C5 | NSK | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Канавка стопорного кольца на наружном кольце подшипника и соответствующим стопорным кольцом . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6006A | URB | BEARING WITH EXTENDEN OUTER RING. |
| 6006UG | URB | Канавки на внутренней стороне наружного кольца. |
| 6006 2RS 7 C3E X28 | NSK | |
| 6006ZZ CM AV2S | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6006ZZ C3E AV2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6006.2RSR.J22R | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6006.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6006.2ZR.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6006ET | INA | |
| 6006.2ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006ZZ C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6006 2RS C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6006LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006LUZ/2A | NTN | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6006LLH X4V51 | NTN | Специальная фаска. Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. |
| 6006LLU V81 | NTN | Контактное резиновое уплотнение с двух сторон . |
| 6006.2RSR.T | FAG | Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006 2RS CM | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006.2RSR.C3.J22C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6006.C3.J22C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6006.L38 | FAG | Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6006ZR.J22R | FAG | Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006-2RZ/C3LHT23 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6006-2RZTN9/HC5C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния. |
| 6006-RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006-2Z/C3HT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). |
| 6006-2ZN | SKF | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6006-2RZ | SKF | Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной. |
| 6006ZZR C3 | Rollway | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006-2RS1NR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6006-2LSTN/362244AA | SKF | |
| 6006-2RS1/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6006-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6006C TB HG | GMN Paul Müller Industrie | 15° Contact Angle. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Высокая точность согласно спецификации GMN. |
| 6006-2RS1/LHT64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Clay Grease. Wide Range. 13cSt @ 40°C. -73°C/+149°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6006Z F90 | SNR | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6006A99 | SNR | |
| 6006-2RS2N/C3VT127 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C. |
| 6006-2RS2/C3VT127 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Lubrication Barrierta. High-Low Temperature Grease -35°C/+260°C. |
| 6006J | RHP | Прессованный стальной сепаратор . |
| 6006NSL | Nachi | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006E | Nachi | Повышенная грузоподъемность. |
| 6006 2RS P6 | NSK | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006-2Z/C4HT51 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C. |
| 6006-2Z/C4HT55 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Grease Fill For High Temperatures (e.g. –20/+130℃). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease. Filling Degrees Other Than Standard Are Identified By A Letter Or Letter/Figure Combination Following Htxx. |
| 6006-TB-P6-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6006N/QE6 | SKF | Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6006.2RSRNR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006-RS1/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006-2RS1/C4LHT23 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6006.J22R | FAG | Сделано в Корее. |
| 6006EE J30 GV | SNR | Контактное уплотнение с обеих сторон. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 6006-2RSN/C3LHT30 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Lithium Grease. Wide Range. 74 cSt St 40°C. -40°C/+180°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6006 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 6006TH | FAG | Textile Laminated Phenolic Retainer. Snap Type. |
| 6006/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6006/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6006-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6006-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6006-2Z/W64 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6006-RS1/W64 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6006LHA1-YRLUA1C#0 | NTN | Removable Light Contact Rubber Seal. Removable Rubber Seal At One Side Of The Bearing. |
| 6006-C-Z-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6006-C-2HRS-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6006-C-C3>V | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6006-C-2Z>V | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location. |
| 6006ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006ZZ NR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6006TB/P63 | - | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6006P63 | - | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6006C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6006-P6-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6006-2RS-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006 2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6006P5 | - | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. |
| 6006-Z-NR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6006 | - | Основное исполнение |
| 6006CM | - | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6006N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6006ZZ CM | - | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6006MA.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6006ZZR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006RSR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006-Z-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6006C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6006Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6006M.P63 | - | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6006RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6006NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6006 2RS1/ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006ZZE | - | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006-2Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006-RSR | - | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6006TB P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Textite (Fabric-Reinforced Phenolic Resin) Cage Guided On The Inner Ring. |
| 6006POM | - | Полимер. |
| 6006EE | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006.2RSR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006.2ZR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006-H | - | Стандартное качество. |
| 6006H ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006.2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006 2RS EMQ ZV1 | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Для применения, где основное требование снижение вибрации. RS1 Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.. Качество электродвигателя . |
| 6006U | - | |
| 6006-TB | - | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6006DDU | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006H 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6006-2Z/C2 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6006Z THB P63 | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
Модификации подшипника 6006 2NSL C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников Nachi
Японская компания Nachi-Fujikoshi Corp. была основана в 1929 году в городе Тояма, на острове Хонсю. Ее появление неразрывно связано с индустриализацией страны, начавшейся в начале 20 столетия. Япония остро нуждалась в собственном производителе металлорежущего оборудования, а также опор качения для разных отраслей производства. Завод Nachi стал одним из первых предприятий широкого профиля, работающих в сфере машиностроения и станкостроения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Аналоги подшипника 6006 2NSL C3
- 6006-2RS-C3 Timken
- 6006 2RS C3 GL ZEN
- 6006 2RS C3 URB
- 6006EEC3 SNR
- 6006 2RLD C3 Peer
- 6006.2RSR.C3 SLF Fraureuth
- 6006 2RSR C3 CSB
- 6006 2RSR C3 URB
- 6006-2RS C3 Bing Netherlands
- 6006-2RS/C3 Felstrom
- 6006-2RS1/C3 SKF
- 6006-2RSR-C3 FAG
- 6006.532686D.C3 FAG
- 6006.2RSR.C3.J22C FAG
Аналог подшипника 6006 2NSL C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены