Меню

Шариковый подшипник FAG - 6312-C-2Z-N

6312-C-2Z-N — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 60x130x31 мм. Номинальная масса 1.73 кг. Также известен как шариковый подшипник 6312-C-2Z-N Артикул на сайте - 6312C2ZN

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6312-C-2Z-N

Чертеж подшипника 6312-C-2Z-N FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 60 мм
Диаметр внешнего кольца: 130 мм
Ширина внешнего кольца: 31 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.73 кг

Ширина (В): 31.00 мм

Диаметр внешний (D): 130.00 мм

Диаметр внутренний (d): 60.00 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-08-01

ECLASS number: 23-05-08-01

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 6312-C-2Z-N

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Канавка под стопор во внешнем кольце

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C: Модифицированная внутренняя конструкция

N: Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце

2Z: Защитные металлические шайбы с обеих сторон

Модификации подшипника 6312-C-2Z-N

Обозначение	Бренд
6312ZZN C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6312-B-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция.
6312ADP	SKF
6312C2 U1	NTN	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Сепаратор из стали.
6312ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312ZZ P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312-J22R	FAG	Сделано в Корее.
6312-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6312-2Z/C3GWP	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Filling. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C.
6312 2RS GA2	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6312M GA2	Koyo	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6312ZZ GA2	Koyo
6312-2Z/C2ELHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6312-2RS1/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6312CM GA2	Koyo	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6312-2RS1K	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6312K C3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12.
6312-2RSH	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6312-2RSH/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6312ZZ C3E AV2S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6312EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6312J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6312U1	NTN	Сепаратор из стали.
6312LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312ZZ/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312-2RSN	INA	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312TB EP7	RHP	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сверхточный класс 7.
6312TB.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6312NRM	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6312-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6312-2RS1/HC5C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Тела качения из нитрида кремния.
6312ZZ CM AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6312-2ZK	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6312-2Z/C3HT22	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6312ZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6312A	ZKL
6312M.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6312ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6312/C3VL0241	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6312DDU AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6312ZZ AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6312TB R12 P4	RHP	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Специальный радиальный внутренний зазор .
6312EMQ	Rollway	Качество электродвигателя .
6312EMQ C3	Rollway	Внутренний зазор больше нормального. Качество электродвигателя .
6312C3 J20A	SLF Fraureuth	Внутренний зазор больше нормального. Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76.
6312-B-2BRS-GQK1-L365-R18-28	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Radial Clearance In μm.
6312-J20AA	FAG	Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6312-M-J20AA	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6312 LLBC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6312.EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6312-C-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6312-2Z/JEM	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6312BHT C4 ZZ200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6312-H-2RSR-SN	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6312-H-2RSR-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6312-H-2Z-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6312-H-SN-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6312-H-SN	FAG	Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6312-H-2Z-SN	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6312E.TVH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
63122RSP6	Consolidated	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312ZZE/Q5G5	KG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312-NSL	Nachi	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6312NS	Nachi	RS1 BALL BEARING WITH RUBBING SEAL AT ONE SIDE. SEAL NORMALLY CONSISTS OS SHEET STEEL WASHER AND RUBBERISED FABRIC.
6312ZZD C3 V2	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6312-C-2BRS	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides. Grease With A Min. Temp Of -20°C And Max. Temp Of +120°C.
6312-C-2BRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Non Contact Labyrinth Seals On Both Sides.
6312 2RS P53	IBC Bearings	Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6312-2RS1/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6312ZZ NR	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6312LLB CM	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6312/C3S0	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6312-2Z/C3/SQ77/L237	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Изолированный до 500 Вольт. Высокотемпературная смазка.
6312ZZ NR C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6312DDU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312-J20AB-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter.
6312-2RS-Z17	Timken	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312LBA-GLBACS56PX3V3	NTN	Специальный допуск (начиная с PX1). Special Radial Clearance In µm. Polyacrilic Non-Friction Seal (-10°C to +150°C).
6312DDUC3/NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6312ZRN+SP130	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312.2RSR.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312ZZD C3	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6312 2RLD C3	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque).
6312-M-J20AA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6312-C-Z-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модификация внутренней конструкции. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6312-C-2Z-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6312-2RSR-J20AB-L207-	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка). Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter.
6312-2HRS-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6312-C-2HRS-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6312-C-2HRS-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6312-C-2HRS-L237-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Высокотемпературная смазка.
6312-2HRS-L237-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. Высокотемпературная смазка.
6312-C-2HRS-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6312-2HRS-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6312-C-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6312-2HRS-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6312-C-2Z-L237-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. Высокотемпературная смазка.
6312-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6312-2Z-L237-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Высокотемпературная смазка.
6312-C-2Z-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6312-2Z-L408-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides.
6312-C-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6312-C-M-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модификация внутренней конструкции.
6312-C-C5	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6312-C-N	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312-C-N13BA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Deep Groove Ball Bearings Matched In Pairs In O-Arrangement (Up To Now K3).
6312-C-N-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312-C-R34-43	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Radial Clearance In µm.
6312-S1-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6312-C-S1-R250-350	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Radial Clearance In µm.
6312-C-S1-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6312-C-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6312-C-Z-HRS-L100-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Lip Seal On One Side Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6312-C-Z-N	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312-Z-HRS-L100-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Lip Seal On One Side Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6312-M-C3-SQ77	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт.
6312-B-2Z-L249-C3-J22	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6312-B-2Z-L249-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312-B-2Z-GQK1-L365-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6312 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312-2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6312-2Z/C3S0GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6312-2ZNRJEM	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6312-B-2DRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6312-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6312-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6312-B-GQK2	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6312-B-2Z-L278-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6312-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6312M C3E	NSK	Тихая работа. Улучшенный обычный клиренс (без латунного сепаратора).
6312VVCM NS7S	NSK	Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6312-M-R70-90-M15CS-M	FAG
6312-M-P6-J20AA-C5-M1	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6312-2Z/C4WT	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6312-Z/JEM	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6312ZR.P6	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312-M-C4-SQ77	NKE	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт.
6312-2RLD-C3+XPZ+L151	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque). Mobil. Polyrex EM. Blue. Polyurea. Mineral. -40°F / 350°F. Manufacturing Facility.
6312ZE NR C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6312-C-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Модифицированная внутренняя конструкция .
6312-C-2HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6312-C-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6312DU	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6312DU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6312N.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312DDU C3E/NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6312-2Z/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6312-C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6312-2RS1/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6312-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6312-C-M-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модификация внутренней конструкции.
6312-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6312-C-Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6312-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция .
6312-C-Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6312LLB/5K	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312DDUC4/AS2S	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full.
6312DDUC3E/AS2S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full.
6312ZZ C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312-2Z-L138-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C.
6312MA/C3B20	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине.
6312-C5	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6312-M-R70-90	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Radial Clearance In µm.
6312-J20AA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6312-N13BA	FAG	Deep Groove Ball Bearings Matched In Pairs In O-Arrangement (Up To Now K3).
6312-N13BA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Deep Groove Ball Bearings Matched In Pairs In O-Arrangement (Up To Now K3).
6312-R34-43	FAG	Radial Clearance In µm.
6312-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6312-S1-R250-350	FAG	Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Radial Clearance In µm.
6312CS56PX3V30	NTN	Специальный допуск (начиная с PX1). Special Radial Clearance In µm.
6312Z C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6312TPF204	ZKL	Single Row Ball Bearings For Fitting In Kiln Car Wheels. etc. (e.g. 6308TPF204).
6312AN	ZVL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6312C3 Z1V1	Codex	Внутренний зазор больше нормального. Higher Controlled Clearance. Vibration And Frequency/ Specially For Electrical Motors.
6312DDU C3+55/AS2S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full.
6312DDU C3E/AHQS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Klüber Asonic HQ72-102 (-40/+180°C. Piek +200°C).
6312-RS1Z/C4GJN4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Резиновое уплотнение с одной стороны . Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6312-RS1Z/C4S0GJN6	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Резиновое уплотнение с одной стороны . Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6312-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6312ZR.RSR.C4.L100	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6312-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6312ZZ CM AS2S	NSK	Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Bearing With Two Lubrication Holes 180° Apart In The Outer Ring.
6312ZZ C4	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312.R250.350.S1	FAG	Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Radial Clearance In µm.
6312LLU C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312LLB C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312DDU C3/AHQS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Klüber Asonic HQ72-102 (-40/+180°C. Piek +200°C).
6312BHTS ZZ280º	BECO	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range.
6312LLU/5K	Spicer	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp Srl.
6312ZZ/5K	Spicer	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Multemp Srl.
6312LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312ZZC3/5K	Spicer	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6312-2Z/HC5C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Тела качения из нитрида кремния.
6312BHTS 2RS VT200º	BECO	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6312ZZ C3 SQ77	AKN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Изолированный до 500 Вольт.
6312ZZ/AS2S	NSK	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6312EE J30 D43	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка.
6312C36	Kinex	Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6312 2NSE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312-2RS1	SKF
6312-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6312-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6312-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6312.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6312LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312M.P6	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6312ZR	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6312ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6312ZZ J	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6312ZZ C3E	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312E	Nachi
6312ZR.P6.R41.53	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Radial Clearance In μm.
6312TN9/C3	SKF
6312/C4H	SKF	Верхняя половина диапазона зазора С4. .
6312LLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6312DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6312.C3.N13BA	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Deep Groove Ball Bearings Matched In Pairs In O-Arrangement (Up To Now K3).
6312ZZ CM	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6312Z CM	NSK	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6312MB	URB	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу.
6312.2ZR.C4.S1.L12	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6312M.P52	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6312E.TNH.C3.F51	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Polyamide Cage. Snap Type. Package And Marking Specifications For Mercedes-Benz. (F51 Replaced By E30).
6312T2LB C4 PX3	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Специальный допуск (начиная с PX1). Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука.
6312.C4.J22E	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Подшипники с дополнительной маркировкой.
6312.C4.S1.J22E	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Подшипники с дополнительной маркировкой.
6312ZRN.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312TB	FAG	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6312DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6312M/C3VL0241	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6312-Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6312-2RS1/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6312-2Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6312-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6312/VA201	SKF	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6312-2Z/GJN	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6312ZZN	Steyr	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312ZZ/2A	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6312 2NSL C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312.2ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312-TB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6312.2ZR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312E.TNH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Polyamide Cage. Snap Type.
6312-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6312-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6312/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6312-2Z/W64	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6312/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6312/C4W64	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6312 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6312ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6312 2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312-ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312N C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312/C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6312Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6312C3E	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6312N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6312	-	Основное исполнение
6312Z NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6312Z NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца.
6312 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312-2Z-C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6312TB.P63	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6312RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6312.2Z.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6312NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6312-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6312.C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6312C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6312ZRN	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312ZC3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6312-M-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6312MA.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6312ZZE	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312 2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312-C-M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модифицированная внутренняя конструкция .
6312P63	-	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6312K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
6312.2ZR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6312ZR.C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6312.C4.S1	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6312-RSR	-	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.

Модификации подшипника 6312-C-2Z-N - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников