Меню
  1. Главная
  2. Однорядные радиальные шариковые подшипники
  3. 6315LLU C3/5K NTN

Шариковый подшипник NTN - 6315LLU C3/5K

Фото подшипника 6315LLU C3/5K NTN
Фото

6315LLU C3/5K — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 75x160x37 мм. Номинальная масса 3.17 кг. Артикул на сайте - 6315LLUC35K

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN 6315LLU C3/5K

Чертеж подшипника 6315LLU C3/5K NTN
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 160 мм
  • Ширина внешнего кольца: 37 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание
  1. Технические характеристики
  2. Расшифровка
  3. Модификации
  4. Аналоги
  5. Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m)
3.17 кг
Ширина (В)
37.00 мм
Диаметр внешний (D)
160.00 мм
Диаметр внутренний (d)
75.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход
No Special Treatment
Смазочные материалы
Смазка для высоких и низких температур
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
C3 внутренний люфт выше чем Cn
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Защитные уплотнения
Резиновые с двух сторон
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3
Внутренний зазор больше нормального
LLU
Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника
5K
Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C)

Модификации подшипника 6315LLU C3/5K

ОбозначениеБренд
6315P62SteyrСочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно).
6315 2NSE M1NachiNo Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315LLB C3/5KU1NTNВнутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6315VVNSKЗащитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6315M.C4.J20AAFAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6315M.C3.J20AAFAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6315DD C3NTNВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315DDNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315TB R12 P5RHPРазмерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Специальный радиальный внутренний зазор .
6315-2Z/C3WTSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6315U C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6315-RSRFAGКонтактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6315LLB C3/2ANTNВнутренний зазор больше нормального. Shell Alvania Nr. 2.
6315-2NSLNachiContact Seals At Each Side Of The Bearing.
6315-2Z/C3GJNSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6315DDUNSKРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315ZZ CMNSKДва боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6315U1NTNСепаратор из стали.
6315M.P64FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3).
6315.2ZR.C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315-2RS1/C3WTSKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6315A NZKLКанавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6315Z C3 ENSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315EE J30SNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6315EESNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315ZZ J30SNRЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6315LLB NA C3/2ANTNВнутренний зазор больше нормального. Не взаимозаменяемые детали. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Shell Alvania Nr. 2.
6315ZZXKoyoЗащитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315 2NSE C3NachiВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315LLU/2ANTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315.P53FAGУвеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6315ZZ C3E AS2SNSKВнутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6315-M-J20AAFAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6315-M-F1-H257A-J20AA-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6315.EEC3SNRРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6315-2Z-L408-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides.
6315LLUC3/2ANTNВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315-H-2RSR-SNFAGСтандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6315-H-2RSR-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6315-H-2Z-SNFAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6315-H-2Z-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6315-H-SNFAGСтандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6315-H-SN-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. The Rings Of The Bearing Are Dimensional Stabilised To 120°C.
6315M4/C3S0VQ335SKFВнутренний зазор больше нормального. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard. Machined Brass Cage. Rolling Element Centered_ Different Designs Or Material Grades Are Identified By A Figure Or A Letter . e.g. M2. MC.
6315ZNNSKщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6315 2RD C3KoyoВнутренний зазор больше нормального. Extremely Light Contact Type. Better Than ZZ And 2RU Types (-30°C/+110°C).
6315LLBC3/5CNTNВнутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. High Temperature Grease -29°C to 177°C.
6315LLUC3NTNВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315C2NeutralВнутренний зазор подшипника меньше нормального.
6315DDU NRNSKКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315ZZCM NS7SNSKДва боковых защитных уплотнения. Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6315DDUC3NSKВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315M4SKFМеханически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2 .
6315RSR.C3SLF FraureuthВнутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6315J C3RHPВнутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
6315 2NSENachiРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315NSENachiРезиновое уплотнение с одной стороны .
6315LLB/2ASNTNУплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Смазка.
6315ZZ NRNSKЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6315-2Z/C3HTSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6315-M-C3-SQ77NKEВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт.
6315-B-2Z-GQK2-L365-CFAGМодифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6315-B-2Z-GQK2-L278FAGМодифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6315-B-2Z-L038-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6315-B-2Z-L278FAGМодифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6315-B-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция.
6315-BFAGМодифицированная внутренняя конструкция.
6315-2Z/JEMSKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6315ZZ C4/5CNTNВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Chevron SRI-2 Grease High Temperature -29°C to 177°C.
6315LLB C3/5KNTNВнутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6315ZZ C4NTNВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315-2RS1/JEMSKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6315.2ZR.C4.L12FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6315M/C3S0VQ335SKFВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F). VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard.
6315NR/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6315C3/SQ77AKNВнутренний зазор больше нормального. Изолированный до 500 Вольт.
6315ZZCM AV2SNSKДва боковых защитных уплотнения. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6315VV C3NSKВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6315-M-J20AA-C5FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6315-J20AA-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6315-M-J20AA-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6315-M-J20AA-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6315-M-P6-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6315-M-P6-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6315-Z-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6315JRHPПрессованный стальной сепаратор .
6315-RS1/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6315LLU/2ASNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6315Z52.790191FAGBonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch (Except Heat Treatment) - Replaced By J22G. Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки..
6315LLU/5KNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6315ZZ/5KNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6315 2RS C3/FL2SRHPВнутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315 2RS/AS2SRHPСтандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full.
6315ZZ C3/AS2SRHPВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Aeroshell 7 Grease. Range –10°C ~ 110°C. 1/4 Full.
6315.2ZR.C3.L12FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6315.2ZR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315LLUNTNРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315M.P6FAGТвердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6315ZRFAGМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6315ZZ C3 G14KBCВнутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6315C4ENachiВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6315ZZE C3NachiВнутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315.C4.S1FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6315Z NR C3NTNВнутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца.
6315M1.C4FAGОбрабатываемый латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент (крестовина приклепана). Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6315.2RSR.C3.L145FAGВнутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка.
6315ZR.C3.L38FAGВнутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6315M/C4HVL0241SKFМеханически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC. Верхняя половина диапазона зазора С4. .
6315CMNSK
6315-2RS1/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6315J30SNRВнутренний зазор больше нормального.
6315K C5SteyrКоническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6315M/C3VL0241SKFВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6315M4/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Machined Brass Cage. Rolling Element Centered_ Different Designs Or Material Grades Are Identified By A Figure Or A Letter . e.g. M2. MC.
6315A NNZKLAxial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6315/C3VL0241SKFВнутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6315/VA201SKFПодшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6315-2RS1/C3GJNSKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6315-2Z/VA208SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6315-RS1SKFРезиновое уплотнение с одной стороны .
6315ZR.C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6315ZR.C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6315-2RS1/C3W64SKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6315-2RS1/W64SKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6315/W64SKFАнтифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6315-2RS1/C3W64FSKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C).
6315-2Z/C3W64HSKFВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And H (High Temperature Grease. -20°C/+130°C).
6315-2Z/W64SKFЗащитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6315 NRNIS
6315 2RS C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315Z-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6315-Основное исполнение
6315ZZ C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6315C3-Внутренний зазор больше нормального.
6315RS-Резиновое уплотнение с одной стороны .
6315TB-Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6315M.C3-Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6315ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315C3E-Внутренний зазор больше нормального.
6315N-Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6315-Z-C3-Внутренний зазор больше нормального.
6315 2Z-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315 2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315M/C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
6315 2Z/C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315C4-Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6315-2RSR-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315/P6-Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6315-2RS1-SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.
6315Z NR-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6315M-Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
6315-2RSR-C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6315.2ZR-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6315A-Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).

Модификации подшипника 6315LLU C3/5K - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Контакты

Корпусные подшипники серии UCF
Корпусные подшипники серии UCF
Игольчатые подшипники и их применение
Игольчатые подшипники и их применение
Подшипники с датчиками
Подшипники с датчиками
Подшипники в пищевой отрасли
Подшипники в пищевой отрасли
Зачем проводят измерения вибрации подшипников
Зачем проводят измерения вибрации подшипников
Основные причины перегрева подшипников
Основные причины перегрева подшипников
Как правильно выбрать сальник
Как правильно выбрать сальник
Возможно ли создать вечный подшипник?
Возможно ли создать вечный подшипник?
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены