Меню

Шариковый подшипник SNR - 16018J30

16018J30 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 90x140x16 мм. Номинальная масса 848 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 16018J30

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 90 мм
Диаметр внешнего кольца: 140 мм
Ширина внешнего кольца: 16 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.848 кг

Ширина (В): 16 мм

Диаметр внешний (D): 140 мм

Диаметр внутренний (d): 90 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

J30: Внутренний зазор больше нормального

Модификации подшипника 16018J30

Обозначение	Бренд
16018M P64	Neutral	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3).
16018-M-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
16018-MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16018.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
16018-MA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16018-C3-OEM	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Производитель оригинального оборудования.
16018L1 A C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .
16018-M-C3-H108	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Product Modifications Only If Approved By Renk. Augsburg.
16018-MA-H108	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Product Modifications Only If Approved By Renk. Augsburg.
16018CM	NSK
16018EM	Deutsche Kugellager Fabrik	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
16018/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16018C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
16018	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 16018J30 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

SNR Шариковые подшипниковые узлы из чугуна и стали

Аналоги подшипника 16018J30

16018-C3-OEM NKE
16018-C3 FAG
16018/C3 SKF

Аналог подшипника 16018J30 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.