Меню

Шариковый подшипник FAG - 16018-MA-C3

16018-MA-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 90x140x16 мм. Номинальная масса 960 г. Артикул на сайте - 16018MAC3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 16018-MA-C3

Чертеж подшипника 16018-MA-C3 FAG — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 90 мм
Диаметр внешнего кольца: 140 мм
Ширина внешнего кольца: 16 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 16.00 мм

Диаметр внешний (D): 140.00 мм

Диаметр внутренний (d): 90.00 мм

Вес (m): 0.96 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Латунный, центрируемый по наружному кольцу

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Класс точности: Стандартная точность

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Особый уход: No Special Treatment

Радиальная статическая нагрузка C0r: 39500 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 44000 N

ECLASS number: 23-05-08-01

ECLASS2 number: 23-05-08-01

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

MA: Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу

Модификации подшипника 16018-MA-C3

Обозначение	Бренд
16018M P64	Neutral	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3).
16018-M-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
16018-MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
16018.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
16018-C3-OEM	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Производитель оригинального оборудования.
16018J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
16018L1 A C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .
16018-M-C3-H108	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Product Modifications Only If Approved By Renk. Augsburg.
16018-MA-H108	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Product Modifications Only If Approved By Renk. Augsburg.
16018CM	NSK
16018EM	Deutsche Kugellager Fabrik	Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
16018/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
16018C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
16018	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 16018-MA-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников