Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник NTN - 6218LLU 2A
6218LLU 2A — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 90x160x30 мм. Номинальная масса 2.15 кг. Артикул на сайте - 6218LLU2A
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника NTN 6218LLU 2A
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 90 мм
- Диаметр внешнего кольца: 160 мм
- Ширина внешнего кольца: 30 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 2.15 кг
- Ширина (В)
- 30 мм
- Диаметр внешний (D)
- 160 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 90 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- Cn нормальный внутренний люфт
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Резиновые с двух сторон
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- LLU
- Контактное резиновое уплотнение с двух сторон
- 2A
- Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A
Модификации подшипника 6218LLU 2A
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6218DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218MA J30 | SNR | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218 2RS C3 N3 | FLT | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease -40°C/+120°C. |
| 6218-M-C4-J20AA | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6218-M-C3-J20AA | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6218-2Z/C3WT | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. |
| 6218C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218ZZ C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6218LLU/2AU1 | NTN | Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Контактное уплотнение с обеих сторон. Grease Specification. |
| 6218U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6218ZZ/5KU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6218CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6218MA/C3B20 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине. |
| 6218.EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218-JEM | SKF | Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) . |
| 6218LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218 2NSL C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 6218DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6218-J20AA | FAG | Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6218-M-J20AA | FAG | Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6218 2RS NR C3 | URB | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218-2RSR-L100-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C. |
| 6218-2RSR-L406 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218K.2RSR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218K-2RS | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218VV C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6218-M-C3-SQ77 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт. |
| 6218-2RS1/C3MTF3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Machined Ductile Iron Cage. The Various Available Lubricants For Pre-Lubricated Sealed Or Shielded Bearings Are Identified By Suffixes Such As MT. LHT. GMB Etc. |
| 6218N+SP160 | Neutral | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6218LLU/2AS | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6218/HC5C4S1VK1761 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Тела качения из нитрида кремния. V в сочетании со второй буквой. Обозначает группу вариантов. И последующее трех- или четырехзначное число обозначает варианты, не охваченные стандартными суффиксами обозначения.. |
| 6218EE C3 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218Z NR C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца. |
| 6218A | Kinex | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Как правило, значение буквы привязано к определенному подшипнику или серии подшипника. |
| 6218-RSR | FAG | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6218NR.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6218EE J40 | SNR | Контактное уплотнение с обеих сторон. Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6218J40 | SNR | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6218C3/SQ771 | AKN | Внутренний зазор больше нормального. Изолированный до 1000 вольт. |
| 6218-2RSR-L272-C3 | FAG | |
| 6218.C3.J20AA | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6218MA | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6218-C-2Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6218 2RS GA2 | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease. |
| 6218-M-J20AA-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6218-MA-R65-84 | FAG | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Radial Clearance In µm. |
| 6218-S1-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6218-M-J20AA-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6218-Z-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6218ZZ C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6218ZZCM AV2S | NSK | Два боковых защитных уплотнения. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6218LLU C3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Контактное резиновое уплотнение с двух сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6218ZZ C3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6218.2RSRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218M1/C4 | Steyr | Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6218-J20AB-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter. |
| 6218ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6218.P2.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Более высокий класс точности по сравнению с P4. |
| 6218-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6218.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6218MB | Deutsche Kugellager Fabrik | |
| 6218ZR | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6218ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6218ZZE | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6218N P6 | INA | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6218.C4.S1.J22E | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Подшипники с дополнительной маркировкой. |
| 6218E.TNH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Polyamide Cage. Snap Type. |
| 6218.2ZR.C3.L10 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. MIL-G-18709. |
| 6218-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6218-2Z/VA228 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃). |
| 6218K | FLT | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 6218M4/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Machined Brass Cage. Rolling Element Centered_ Different Designs Or Material Grades Are Identified By A Figure Or A Letter . e.g. M2. MC. |
| 6218Z CM | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6218-2Z/NR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6218/C3VL0241 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC. |
| 6218M/C3VL0241 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC. |
| 6218-ZJ | SKF | Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6218.2ZRN | FAG | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6218.C5 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6218JXO | SNR | SPECIAL RADIAL INTERNAL CLEARANCE. |
| 6218ZZ AV2S | NSK | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6218DDU AV2S | NSK | Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6218TNH.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. |
| 6218-2RS1/W64 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6218/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6218DXO | SNR | |
| 6218MA/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6218 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218Z NR | - | Одно уплотнение из синтетического каучука. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6218 | - | Основное исполнение |
| 6218C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218-2RSR | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6218N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
| 6218ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6218NR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218N.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6218C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6218M.C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6218Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6218RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6218 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218-M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6218-M-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6218.2ZR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6218-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6218-P63 | - | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6218-2Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6218.C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6218Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6218MA.C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6218C3 J20A | - | Внутренний зазор больше нормального. Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76. |
| 6218NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6218-2RSR-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6218.C4.S1 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6218DDU | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
Модификации подшипника 6218LLU 2A - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Производитель подшипников NTN
Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника 6218LLU 2A
- 6218 2RS ISB
- 6218 2RS Rollway
- 6218.EE SNR
- 6218LLU NTN
- 6218 2RS MTK
- 6218-2RS Timken
- 6218 2RS GA2 Koyo
- 6218-2RSR FAG
Аналог подшипника 6218LLU 2A - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены