
638-2Z — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой AKN. Размеры подшипника составляют 8x28x9 мм. Номинальная масса 8 г. Артикул на сайте - 6382Z
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 638ZZ1 MC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 638Z C3 | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 638M C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Улучшенный нормальный зазор (для миниатюрных подшипников) или обработанный латунный сепаратор. Расположен на элементах качения. |
| 638-2RS1/C3 | AKN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 638ZZC3/2E | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 638H ZZ | EZO | Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 638-2Z/LHT23 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 638ZZ1 MC3/NS7L | NSK | Без латунного сепаратора.Нормальный радиальный внутренний зазор. Grease Packed Less Than Standard. (Миниатюрные радиальные шарикоподшипники серии Metric, M = без латунного сепаратора) = Нормальный радиальный внутренний зазор. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Защитные из нержавеющей стали шайбы с двух сторон подшипника . |
| 638ZZ F AV2 | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. FLENS. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 638 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 638ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 638 | - | Основное исполнение |
Модификации подшипника 638-2Z - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
AKN имеет собственное производственное предприятие в Германии для подшипников в специальных конструкциях, которые не предлагаются или больше не предлагаются крупными производителями или для которых требуются большие минимальные объемы заказа.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 638-2Z - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.