
312/C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 60x130x31 мм. Номинальная масса 1.85 кг. Артикул на сайте - 312C3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 312MFF H201 | MRC/Marlin Rockwell | Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Металлическое уплотнение с двух сторон . Внутренний суффикс-код MRC. |
| 312R | MRC/Marlin Rockwell | Single Row. Counterbored Outer Ring. Radial Type Bearing. 15° Contact Angle. |
| 312M | MRC/Marlin Rockwell | Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. |
| 312MF | MRC/Marlin Rockwell | Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны . |
| 312S | MRC/Marlin Rockwell | Single Row Radial Conrad-Type Bearings. |
| 312SZZC | MRC/Marlin Rockwell | Cartridge Width Bearing. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Conrad Deep Groove. |
| 312SF | MRC/Marlin Rockwell | Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны . |
| 312SZZ | MRC/Marlin Rockwell | Однорядный радиальный подшипник. С двумя уплотнениями. Шарикоподшипник. Изготовлен в соответствии со специальными требованиями к уровню шума. |
| 312SFG | MRC/Marlin Rockwell | Single Row Radial Conrad-Type Bearings. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны . |
| 312MG | MRC/Marlin Rockwell | Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 312MFG/H201 | MRC/Marlin Rockwell | Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны . Внутренний суффикс-код MRC. |
| 312SZZC ABEC1 | MRC/Marlin Rockwell | Single Row Deep Groove Bearing. Cartridge Width. With Two Seals. Класс точности. |
| 312-Z | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 312NR | SKF | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 312PP | Fafnir | SKF)=Seal At Each Side Of The Bearing. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 312NPP | Fafnir | Несъемное уплотнение. SKF)=Seal At Each Side Of The Bearing. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 312-2Z | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 312W | Fafnir | Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 312J | SKF | Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения. |
| 312RF | MRC/Marlin Rockwell | |
| 312NR/C3VB147 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Отклонения основных размеров. |
| 312-2Z/W64 | SKF | Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 312K3 | Fafnir | |
| 312WG | Fafnir | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза. |
| 312Z NR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 312 | - | Основное исполнение |
| 312NR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
Модификации подшипника 312/C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется