Меню

Шариковый подшипник SKF - 6230M/W64

6230M/W64 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 150x270x45 мм. Номинальная масса 11.60 кг. Артикул на сайте - 6230MW64

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 6230M/W64

Чертеж подшипника 6230M/W64 SKF — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 150 мм
Диаметр внешнего кольца: 270 мм
Ширина внешнего кольца: 45 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 11.6 кг

Ширина (В): 45 мм

Диаметр внешний (D): 270 мм

Диаметр внутренний (d): 150 мм

Конструктивные особенности

EAN: 7316570720761

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Заполненность твердой смазкой

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

M: Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2

W64: Антифрикционный заполнитель, твердая смазка

Модификации подшипника 6230M/W64

Обозначение	Бренд
6230.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6230M.C3.J20A	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76.
6230-C3-J20AA	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6230-M-C3-J20AA	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6230 2RS C3	NBI	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6230-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6230/C3VL2071	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6230MA.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6230-M-J20AA	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6230-J20AA-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6230-J20C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Внутреннее кольцо, изолированное тонким керамическим покрытием.
6230ZZS	NSK	Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (удерживается стопорным кольцом на внешнем кольце - обычно для миниатюрных шарикоподшипников) .
6230LLU/2AS	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6230ZZ/2AS	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6230-M-C3-F59	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
6230MA.C3.F59	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
6230M C5	Koyo	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6230C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6230-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6230-J20AA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6230N P66	Deutsche Kugellager Fabrik	Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal). &. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Уровень шума ниже нормы (бесшумная работа). Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6230M.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6230MB P6	Deutsche Kugellager Fabrik	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце .
6230.C3.J20A	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Подшипники токоизолированной конструкции. Заменяет Z76.
6230/C3VL0271	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6230/C3/P6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6230CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6230P6	Deutsche Kugellager Fabrik	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6230ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6230M.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6230C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6230C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6230M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6230	-	Основное исполнение
6230L1C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .
6230ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .

Модификации подшипника 6230M/W64 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников