Меню

Шариковый подшипник FAG - 6409M.C3

6409M.C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 45x120x29 мм. Номинальная масса 1.82 кг. Артикул на сайте - 6409MC3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6409M.C3

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 120 мм
Ширина внешнего кольца: 29 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 29 мм

Диаметр внешний (D): 120 мм

Диаметр внутренний (d): 45 мм

Вес (m): 1.825 кг

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Класс точности: Стандартная точность

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Особый уход: No Special Treatment

EAN: 4012801281782

Радиальная статическая нагрузка C0r: 47500 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 83000 N

ECLASS number: 23-05-08-01

ECLASS2 number: 23-05-08-01

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

M: Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие

Модификации подшипника 6409M.C3

Обозначение	Бренд
6409.2ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6409N.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6409P6 Q7	VBF
6409C2	SNR	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6409.2RS.SU.LM	ZEN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6409-C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6409-C-M-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Модификация внутренней конструкции.
6409-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6409-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6409.2RSR	SLF Fraureuth	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6409-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция .
6409-2RS/C3	Felstrom	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6409-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6409-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6409A ZZ AV2S	NSK	Внутренняя конструкция отличается от стандартной. 2Z (SKF)=Two Metallic Shields. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6409M	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
6409-3ZZ GA2	Koyo	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6409P6	Deutsche Kugellager Fabrik	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6409C3EMQ	RLW	Внутренний зазор больше нормального. Качество электродвигателя .
6409J C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
6409J	NSK	Сепаратор из стали.
6409 ZNR	NIS
6409NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6409NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6409-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6409ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6409	-	Основное исполнение
6409N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6409ZZC3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6409C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6409-2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6409-2Z/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6409.2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6409C36	-	Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6409/C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.

Модификации подшипника 6409M.C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников