Меню

Шариковый подшипник NIS - 4209 ATN

4209 ATN — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NIS. Размеры подшипника составляют 45x85x23 мм. Номинальная масса 540 г. Артикул на сайте - 4209ATN

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NIS 4209 ATN

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 85 мм
Ширина внешнего кольца: 23 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1 мм

Ширина (B): 23 мм

Вес (m): 0.54 кг

Диаметр внешний (D): 85 мм

Диаметр внутренний (d): 45 мм

Модификации подшипника 4209 ATN

Обозначение	Бренд
4209K 2RS	Neutral	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
4209Z TNH	RHP
4209C3	Koyo	Внутренний зазор больше нормального.
4209 2RS	LFD	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
4209BTN	NSK
4209B/TG/MT2	Steyr	Изменения во внутренней конструкции . Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. LUBRICANT. MEDIUM TEMPERATURE RANGES.
4209-B-TV	NKE	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида .
4209TVH	INA	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
4209B TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4209-B-TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
4209B TNH	RHP	Полиамидный защелкивающийся сепаратор, расположенный на подвижных элементах.
4209M	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
4209K	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12.
4209ATN9/MT33VB266	SKF	Двойной радиальный шарикоподшипник без заправочных пазов. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. VB(266)=Boundary Dimension Deviations.
4209-BB-TVH	FAG	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Шарикоподшипник. Парный. Спина к спине (устаревшее).
4209MB	RHP
4209ATN9/W64	SKF	Двойной радиальный шарикоподшипник без заправочных пазов. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
4209	-	Основное исполнение
4209B.TNG	-	Модификация внутренней конструкции. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
4209BTNGC3/AR3N	-	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Designation = Alvania Grease R3. Base Oil = Mineral. Thickener = Lithium. Min. Temp = -34°C. Max. Temp = +135°C.
4209A	-	Двойной радиальный шарикоподшипник без заправочных пазов.
4209TN	-
4209ATN9	-	Нет слотов для заполнения. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..

Модификации подшипника 4209 ATN - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.