Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник 6406-2Z-C3
6406-2Z-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: FAG, Felstrom. Размеры подшипника составляют 30x90x23 мм. Номинальная масса 760 г. Артикул на сайте - 64062ZC3
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой 6406-2Z-C3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
- Диаметр внешнего кольца: 90 мм
- Ширина внешнего кольца: 23 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Ширина (В)
- 23 мм
- Вес (m)
- 0.76 кг
- Диаметр внутренний (d)
- 30.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 90.00 мм
Конструктивные особенности
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
- Защитные уплотнения
- Стальное с двух сторон
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Класс точности
- Стандартная точность
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Особый уход
- No Special Treatment
- EAN
- 8719735998682
Модификации подшипника 6406-2Z-C3
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6406-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6406J C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. |
| 6406/C4 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
| 6406.2RSR.C3 | SLF Fraureuth | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6406A | MAB Mike Automobile Bearing | |
| 6406-2RS/C3 | Felstrom | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6406-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6406MA.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6406J | RHP | Прессованный стальной сепаратор . |
| 6406-A | INA | Модификация внутренней конструкции. |
| 6406J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6406NR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6406.2RSR | SLF Fraureuth | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6406ZZ C3/AS2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full. |
| 6406S | SNR | |
| 6406/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6406 ZNR | NIS | |
| 6406 NR | NIS | |
| 6406ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6406 | - | Основное исполнение |
| 6406C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6406 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6406-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6406ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6406N | - | Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. |
Модификации подшипника 6406-2Z-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Аналоги подшипника 6406-2Z-C3
- 6406-2Z-C3 FAG
- 6406-2Z/C3 Felstrom
Аналог подшипника 6406-2Z-C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены