Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник 6228M
6228M — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: Steyr, ZKL, SKF, NSK, GPZ, FAG. Размеры подшипника составляют 140x250x42 мм. Номинальная масса 9.00 кг.
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой 6228M
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 140 мм
- Диаметр внешнего кольца: 250 мм
- Ширина внешнего кольца: 42 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Ширина (В)
- 42.00 мм
- Вес (m)
- 9 кг
- Диаметр внутренний (d)
- 140 мм
- Диаметр внешний (D)
- 250.00 мм
Конструктивные особенности
- Класс точности
- Стандартная точность
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Особый уход
- No Special Treatment
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Тип сепаратора
- Латунный сепаратор
- Модификация
- Отсутствие внешних модификаций
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- Cn нормальный внутренний люфт
- EAN
- 4026677171351
Модификации подшипника 6228M
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6228ZZS | NSK | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (удерживается стопорным кольцом на внешнем кольце - обычно для миниатюрных шарикоподшипников) . |
| 6228M C3 SQ771 | AKN | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Изолированный до 1000 вольт. |
| 6228-C3-J20AA | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6228ZZ C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6228ZZ C3/2AS | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6228MA.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6228M P63 A | RKB | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. значение этого символа, прикрепленного к базовому коду, специально не зафиксировано. Они используются в соответствии с требованиями к выявлению изменений конструкции подшипника и определенным конструктивным особенностям. Также их можно совмещать между собой. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы). |
| 6228CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6228-J20AA | FAG | Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6228-2Z-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6228-MA-P5 | FAG | Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6228-J20AA-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| 6228-J20AB-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter. |
| 6228-J20AB-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Puncture Voltage/ 1.000vDC - Operating Environment/ Dry. Damp - Layer Thickness/ 100μm - Possible Dimensions/ 70mm–1400mm Outside Diameter. |
| 6228ZS | NSK | Has No Meaning According To P.S.I. Prefix / Suffix Interchange Guide - Cylindrical Roller Bearing Only. Clearance Tolerance Reduced According To NA. Bearing Parts Interchangeable. Once Bearing Parts Exchanged Clearance Tolerance Possible To Design A. Standard Design Not Marked On Bearings And Packing. |
| 6228/C3VL0241 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC. |
| 6228ZZ C3/5KU1 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6228MA/C3B20 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Стабилизированные кольца и уменьшенный допуск по ширине. |
| 6228ZZX | Koyo | Шарикоподшипник, со стопорным кольцом для больших шарикоподшипников. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6228-L192 | FAG | Lubricant. Mobil Oil Co.. Mobil 28 Grease. MIL-G-81322 High/Low Temperature -62°C/+176°C. |
| 6228M.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . |
| 6228M P6 | Deutsche Kugellager Fabrik | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6228P6 | Deutsche Kugellager Fabrik | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6228M1 C3 | Steyr | Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6228C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6228 | - | Основное исполнение |
| 6228MA C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| 6228 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6228M C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 6228C4 | - | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. |
Модификации подшипника 6228M - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
- Простой монтаж;
- Низкая потребность в обслуживании;
- Высокий ресурс;
- Меньше других опор склонны нагреваться;
- Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
- Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника 6228M
- 6228M Steyr
- 6228M ZKL
- 6228M SKF
- 6228M NSK
- 6228M GPZ
- 6228-M FAG
Аналог подшипника 6228M - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены