Шариковый подшипник 217

Фото подшипника 217
Фото

217 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, производится брендами: Morse, SKF, Sealmaster. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 85x150x28 мм. Номинальная масса 1.95 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой 217

Чертеж подшипника 217
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 85 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 150 мм
  • Ширина внешнего кольца: 28 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
1.406 кг
Ширина (В)
28 мм
Диаметр внешний (D)
150 мм
Диаметр внутренний (d)
85 мм
Inner (d) Inch
1.4375

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения
Стандартные для подшипников типа Y
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Особый уход
No Special Treatment
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора
Стальной стандартный
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Класс точности
Стандартная точность
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
EAN
7316576680120

Модификации подшипника 217

ОбозначениеБренд
217MF-0002MRC/Marlin RockwellМаксимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны .
217SZZXMRC/Marlin RockwellКоническое отверстие (конусность 1/12). Однорядный радиальный подшипник. С двумя уплотнениями.
217RMRC/Marlin RockwellSingle Row. Counterbored Outer Ring. Radial Type Bearing. 15° Contact Angle.
217HEBarden25° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано.
217SFGMRC/Marlin RockwellSingle Row Radial Conrad-Type Bearings. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны .
217SFFMRC/Marlin RockwellSingle Row Radial Conrad-Type Bearings. Металлическое уплотнение с двух сторон .
217SGMRC/Marlin RockwellSingle Row Radial Conrad-Type Bearings. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
217-ZNRSKFщит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
217MFGMRC/Marlin RockwellМаксимальная производительность. Канавка для ввода тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Однорядный радиальный шарикоподшипник с защитной шайбой с одной стороны .
217WDGFafnirКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Shield Of Pressed Steel On Side Of The Bearing.
217NRSKFКанавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
217WDNFafnirМеталлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.
217SMRC/Marlin RockwellSingle Row Radial Conrad-Type Bearings.
217WDDFafnirЗащитные стальные шайбы с обеих сторон . Радиальный подшипник. Тип заправочного паза.
217WFafnirРадиальный подшипник. Тип заправочного паза.
217M-Максимальная производительность. Канавка для ввода тел качения.
217KD-Металлическая защитная шайба с одной стороны . Conrad (Non-Filling Slot) Type.
217-Z-щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.

Модификации подшипника 217 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки

Каталоги и брошюры

  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены