Меню

Шариковый подшипник INA - CSED060-HLE

CSED060-HLE — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой INA. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 152x178x13 мм. Номинальная масса 531 г. Также известен как шариковый подшипник FPAD600, KD060ARO, L15TA600YP, NBA15212 Артикул на сайте - CSED060HLE

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника INA CSED060-HLE

Чертеж подшипника CSED060-HLE INA — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 152.4 мм
Диаметр внешнего кольца: 177.8 мм
Ширина внешнего кольца: 12.7 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Outer (D) Inch: 7.0000

Inner (d) Inch: 6.0000

Вес (m): 0.531 кг

Ширина (В): 12.70 мм

Диаметр внешний (D): 177.80 мм

Диаметр внутренний (d): 152.40 мм

Width (B) Inch: 0.5000

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Прессованный латунный

Класс точности: ABEC.1 Tolerances

Альтернативные обозначения: FPAD600, KD060ARO, L15TA600YP, NBA15212

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Радиальная статическая нагрузка C0r: 20400 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 14100 N

ECLASS number: 23-05-08-03

ECLASS2 number: 23-05-08-03

Угол контакта (α): 30 градусов °

Сопряжение: No pairing

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Расшифровки обозначений

HLE: Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников INA

Компания INA, занимающаяся выпуском автомобильных деталей, входит в немецкий концерн Schaeffler Group. Основной продукцией этого бренда являются подшипники, роликовые, шариковые и игольчатые. Комплектующие INA есть практически в каждом современном автомобиле, грузовом и легковом, выпущенном в Европе. Такие автоконцерны как Mercedes-Benz, Peugeot, Audi, а также Renault сотрудничают с INA многие десятилетия. Пользуются спросом изделия бренда и в Азии. Компания владеет сертификатом Toyota, что говорит о максимальном доверии требовательного японского автопроизводителя к продукции INA. Фирма выпускает свою продукцию на 39 заводах в разных странах мира и официально поставляет ее более чем в 90 стран.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников