Меню

Шариковый подшипник NSK - 7020A5TYNDBBP4+KL110B

Фото подшипника 7020A5TYNDBBP4+KL110B NSK — Фото

7020A5TYNDBBP4+KL110B — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой NSK. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 100x150x96 мм. Номинальная масса 5.00 кг. Также известен как шариковый подшипник 7020A5TYNDBBP4+KL110BCP5 Артикул на сайте - 7020A5TYNDBBP4KL110B

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 7020A5TYNDBBP4+KL110B

Чертеж подшипника 7020A5TYNDBBP4+KL110B NSK — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 100 мм
Диаметр внешнего кольца: 150 мм
Ширина внешнего кольца: 96 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 5 кг

Ширина (В): 96.00 мм

Диаметр внешний (D): 150.00 мм

Диаметр внутренний (d): 100.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: QBC - O-arrangement. 4

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 7020A5TYNDBBP4+KL110BCP5

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

N: Диаметр окружности шага тел качения (мм) х скорость (об/мин)

110: Spacer Width

P4: Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7

A5: 25° Contact Angle

TYN: Это специальная конструкция сепараторов которая позволяет подшипнику иметь более низкое трение и более низкий уровень шума. Превышение температуры подшипника с сепаратором из TYN ниже, чем с фенольным

DBB: Quadruplex Set Of Bearings In A Back-To-Back Configuration

KL: With Inner And Outer Ring Spacer

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников