Меню

Шариковый подшипник Barden - 200HC

200HC — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Barden. Размеры подшипника составляют 10x30x9 мм. Номинальная масса 30 г. Также известен как шариковый подшипник 7200CD/P4A, B7200-C-T-P4S

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Barden 200HC

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 10 мм
Диаметр внешнего кольца: 30 мм
Ширина внешнего кольца: 9 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.03 кг

Ширина (В): 9 мм

Диаметр внешний (D): 30 мм

Диаметр внутренний (d): 10 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 7200CD/P4A, B7200-C-T-P4S

Класс точности: P4S Precision (Higher than P4)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

C: 15° Contact Angle

H: Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано

Модификации подшипника 200HC

Обозначение	Бренд
200FS	MRC/Marlin Rockwell	One Felt Seal. Replaced By 8xxx.
200KL	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Одно механическое уплотнение .
200PP	Fafnir	SKF)=Seal At Each Side Of The Bearing. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
2004	SKF
2004	NOR
200NPP C2	Fafnir
200	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 200HC - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников