Меню

Шариковый подшипник RHP - MJT4E MB

MJT4E MB — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой RHP. Размеры подшипника составляют 102x216x44 мм. Номинальная масса 8.24 кг. Также известен как шариковый подшипник AMS32 Артикул на сайте - MJT4EMB

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника RHP MJT4E MB

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 101.6 мм
Диаметр внешнего кольца: 215.9 мм
Ширина внешнего кольца: 44.45 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Width (B) Inch: 1.7500

Outer (D) Inch: 8.5000

Inner (d) Inch: 4

Вес (m): 8.24 кг

Ширина (В): 44.45 мм

Диаметр внешний (D): 215.9 мм

Диаметр внутренний (d): 101.6 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): Стандартный угол контакта °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: AMS32

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

E: 25° Contact Angle

MB: Механически обработанный латунный фиксатор. Направляющее внутреннее кольцо

Модификации подшипника MJT4E MB

Обозначение	Бренд
MJT4	NKE	Основное исполнение
MJT4M	RHP
MJT4EM	RHP	25° Contact Angle. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
MJT4MBS	RHP	Standard Axial Clearance. Suffix Always Follows Pairing Suffix. Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце .
MJT4E	-
MJT4MB	-	Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.

Модификации подшипника MJT4E MB - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников RHP

Бренд RHP (Ransome Hoffmann & Pollard) принадлежит японской компании NSK – одному из крупнейших в мире производителей опор качения. Основана эта фирма в 1969 году в Великобритании, объединением трех старых компаний, одна из которых работала с 1898 года. Основным направлением деятельности фирмы было производство высокоточных подшипников для приборостроения, военной и аэрокосмической отрасли.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника MJT4E MB

AMS32 Steyr
MJT4MB RHP
MJT4E RHP

Аналог подшипника MJT4E MB - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.