Меню

Шариковый подшипник MJT4E

MJT4E — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: Ransome & Marles, RHP, NIS. Размеры подшипника составляют 102x216x44 мм. Номинальная масса 8.24 кг. Также известен как шариковый подшипник AMS32

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой MJT4E

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 101.6 мм
Диаметр внешнего кольца: 215.9 мм
Ширина внешнего кольца: 44.45 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Ширина (B): 44.45 мм

Диаметр внутренний (d): 101.6 мм

Диаметр внешний (D): 215.9 мм

Ширина (В): 44.45 мм

Вес (m): 8.12 кг

Inner (d) Inch: 4

Outer (D) Inch: 8.5000

Width (B) Inch: 1.7500

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 4 мм

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Класс точности: Стандартная точность

Альтернативные обозначения: AMS32

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Угол контакта (α): Стандартный угол контакта °

Сопряжение: No pairing

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Модификации подшипника MJT4E

Обозначение	Бренд
MJT4	NKE	Основное исполнение
MJT4M	RHP
MJT4EM	RHP	25° Contact Angle. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
MJT4E MB	RHP	25° Contact Angle. Механически обработанный латунный фиксатор. Направляющее внутреннее кольцо.
MJT4MBS	RHP	Standard Axial Clearance. Suffix Always Follows Pairing Suffix. Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце .
MJT4MB	-	Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.

Модификации подшипника MJT4E - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника MJT4E

AMS32 Steyr
MJT4E Ransome & Marles
MJT4MB RHP
MJT4E RHP
MJT 4E NIS

Аналог подшипника MJT4E - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.