Меню

Шариковый подшипник Barden - 201H5R

201H5R — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Barden. Размеры подшипника составляют 12x32x10 мм. Номинальная масса 37 г. Также известен как шариковый подшипник 7201C/P5

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Barden 201H5R

Чертеж подшипника 201H5R Barden — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 12 мм
Диаметр внешнего кольца: 32 мм
Ширина внешнего кольца: 10 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.037 кг

Ширина (В): 10 мм

Диаметр внешний (D): 32 мм

Диаметр внутренний (d): 12 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): Стандартный угол контакта °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 7201C/P5

Класс точности: P5 Precision (Higher than P6)

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Модификации подшипника 201H5R

Обозначение	Бренд
201KTD2	Fafnir	Металлическое уплотнение с одной стороны. Conrad (Non-Filling Slot) Type. One Felt Seal. The Usual Temperature Limits Of Felt Seals Are -60 (-51°C) to 250°F (121°C).
201KT	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. One Felt Seal. The Usual Temperature Limits Of Felt Seals Are -60 (-51°C) to 250°F (121°C).
201K C4	Fafnir	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
201SZZST	MRC/Marlin Rockwell	Stainless Steel (440C) Rings And Rolling Elements. Однорядный радиальный подшипник. С двумя уплотнениями.
201SS3G2	FAG
201HCRRDUL G-75P2PF21	Barden	15° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано. Комплект из 2 универсальных подшипников. Небольшой предварительный натяг . Double Seal.
201SZZ	Neutral	Однорядный радиальный подшипник. С двумя уплотнениями. Шарикоподшипник. Изготовлен в соответствии со специальными требованиями к уровню шума.
201R	MRC/Marlin Rockwell	Single Row. Counterbored Outer Ring. Radial Type Bearing. 15° Contact Angle.
201SZZG	MRC/Marlin Rockwell	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Однорядный радиальный подшипник. С двумя уплотнениями.
201FS ABEC1	MRC/Marlin Rockwell	One Felt Seal. Replaced By 8xxx. Класс точности.
201K	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type.
201KTD	Fafnir	Металлическое уплотнение с одной стороны. Conrad (Non-Filling Slot) Type. One Felt Seal. The Usual Temperature Limits Of Felt Seals Are -60 (-51°C) to 250°F (121°C).
201KLL3	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Two Mechani-Seals. Interchangeable with RR Series. But Have Non-Contact Labyrinth Seals And Steel Cages For Low Torque. High Speed And Higher Temperature Service. (Up to 350°F/176°C). Different From Standard In One Respect Or Another.
201FFS	MRC/Marlin Rockwell	Deep Groove Single Row. Cartridge Width Bearing. With Two Shields.
201KTD3	Fafnir	Металлическое уплотнение с одной стороны. Conrad (Non-Filling Slot) Type. One Felt Seal. The Usual Temperature Limits Of Felt Seals Are -60 (-51°C) to 250°F (121°C).
201PP2	Fafnir	SKF)=Seal At Each Side Of The Bearing. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
201KL	Fafnir	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Одно механическое уплотнение .
201	-	Основное исполнение
201KDD3	-	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
201PP	-	SKF)=Seal At Each Side Of The Bearing. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
201KDD	-	Conrad (Non-Filling Slot) Type. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .

Модификации подшипника 201H5R - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников