Меню

Шариковый подшипник LJT3/4

LJT3/4 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, производится брендами: RHP, NIS. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 19x48x14 мм. Номинальная масса 117 г. Также известен как шариковый подшипник ALS6, LS8AC Артикул на сайте - LJT34

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой LJT3/4

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 19.05 мм
Диаметр внешнего кольца: 47.63 мм
Ширина внешнего кольца: 14.29 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Ширина (B): 14.2875 мм

Диаметр внутренний (d): 19.05 мм

Диаметр внешний (D): 47.625 мм

Ширина (В): 14.2875 мм

Вес (m): 0.127 кг

Inner (d) Inch: 0.7500

Outer (D) Inch: 1.8750

Width (B) Inch: 0.5625

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1.6 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: No pairing

Угол контакта (α): 25 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: ALS6, LS8AC

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Модификации подшипника LJT3/4

Обозначение	Бренд
LJT3/4MB	RHP	Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.
LJT3/4MBS	RHP	Цельное внутреннее кольцо. Центрированный обработанный латунный сепаратор.
LJT3/4M	RHP	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.

Модификации подшипника LJT3/4 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Аналоги подшипника LJT3/4

LS8AC China
LS8AC Neutral
ALS6 SKF
LJT3/4 RHP
LS8AC FAG
LS8AC China
LS8AC Neutral

Аналог подшипника LJT3/4 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.