Меню

Шариковый подшипник Barden - 107HC

107HC — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Barden. Размеры подшипника составляют 35x62x14 мм. Номинальная масса 160 г. Также известен как шариковый подшипник 2MMV9107WI CR UL, 7007CDGA/P4A, B7007-C-T-P4S-UL

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Barden 107HC

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 35 мм
Диаметр внешнего кольца: 62 мм
Ширина внешнего кольца: 14 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.16 кг

Ширина (В): 14.00 мм

Диаметр внешний (D): 62.00 мм

Диаметр внутренний (d): 35.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: UL - Universal design for fitting in pairs. bearing pair has slight preload in O and X arrangements

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 2MMV9107WI CR UL, 7007CDGA/P4A, B7007-C-T-P4S-UL

Класс точности: P4S Precision (Higher than P4)

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

C: 15° Contact Angle

H: Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано

Модификации подшипника 107HC

Обозначение	Бренд
107HE	Barden	25° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано.
107HEUL	Barden	25° Contact Angle. Сепаратор из фенольной смолы с текстильным ламинированием. Внешнее кольцо центрировано. Универсальный монтаж и легкий преднатяг .
107H	Barden	Основное исполнение

Модификации подшипника 107HC - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Сверхточные шарикоподшипники BARDEN

Аналоги подшипника 107HC

B7007-C-T-P4S-UL FAG
7007CDGA/P4A SKF
2MMV9107WI CR UL Fafnir
B7007C T P4S UL Deutsche Kugellag Fabr Leipzig
B7007C T P4S UL Deutsche Kugellag Fabr Leipzig

Аналог подшипника 107HC - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.