
7011CV U J74 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 55x90x18 мм. Номинальная масса 370 г. Также известен как шариковый подшипник 7011C TR SUL P4, 7011CDGA/P4A Артикул на сайте - 7011CVUJ74
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 7011C T SUL P3 | RHP | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Одиночный подшипник. Легкий преднатяг. Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. |
| 7011C T SUL P3 | NSK | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Одиночный подшипник. Легкий преднатяг. Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. |
| 7011UCG/GLP4 | NTN | 15˚ Contact Angle. Серия ULTAGE . Одиночные подшипники. Универсальный монтаж. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Machined High Tensile Brass Cage. Небольшая предварительная нагрузка. |
| 7011CT3UMP4 | RHP | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Triple Set. Universally Faced Bearing. Medium Preload. |
| 7011A5 TR SUM P3 | RHP | Одиночный универсальный. Средний преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. 25° Contact Angle. |
| 7011C T SUL P4 | NSK | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный. Универсальный. Легкий преднатяг . |
| 7011CEGA/HCP4A | SKF | 15° Contact Angle And (E) Small Size Steel Balls. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7011C -5 GL FG P4 | Koyo | 15°Contact Angle. Класс JIS 4. (Точность размеров и пробега до класса допуска ISO 4 (более точный, чем P5) - Abec-7)). Flush Ground Bearing. Light Preload. Ball Guiding. Molded Cage Made Of Polyamide Resin. |
| 7011CY P4 | Nachi | 15° Contact Angle. Сепаратор из полиамида . Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. |
| 7011CY P5 | Nachi | 15° Contact Angle. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор из полиамида . |
| 7011FEGA/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . 18° Contact Angle. High-Speed E-design. |
| 7011TA SUL EP7 | RHP | Цельный, центрированный по внешнему кольцу, механически обработанный, ламинированный, фенольный сепаратор. Одиночный шарикоподшипник. Радиально упорный. Сверхточный. Одиночный подшипник выполнен для универсального монтажа. Малый преднатяг . Сверхточный класс 7. |
| 7011E T P2H UM | IBC Bearings | 25° Contact Angle. Сепаратор из обработанной фенольной смолы. Расположен на элементах качения. Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). GB (SKF)=Universal. Medium Preload. |
| 7011B FY | HIC | 40° Contact Angle. Обработанный латунный сепаратор . |
| 7011FY | HIC | Обработанный латунный сепаратор . |
| 7011ACEGA/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . 25° Contact Angle And (E) Small Size Steel Balls. |
| 7011A5SN24TRSULP3 | NSK | Одиночный подшипник. Универсальный. Легкий преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. 25° Contact Angle. Керамический шарик (серия маленьких шариков). |
| 7011ACBGA/HCP4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . 25° Contact Angle. High-Speed B Design. |
| 7011UCG/GNP42U3G | NTN | 15˚ Contact Angle. Серия ULTAGE . Одиночные подшипники. Универсальный монтаж. Machined High Tensile Brass Cage. Нормальный преднатяг . Точность размеров = JIS класс 4, точность хода = JIS Класс 2. |
| 7011A5TRV1VSUMP3 | NSK | Single Bearing. Medium Preload. Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. 25° Contact Angle. Бесконтактные резиновые уплотнения. |
| 7011CEGA/P4A | SKF | 15° Contact Angle And (E) Small Size Steel Balls. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7011CG GN P4 | NTN | 15˚ Contact Angle. Одиночные подшипники. Универсальный монтаж. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Machined High Tensile Brass Cage. Нормальный преднатяг . |
| 7011C | NSK | 15° Contact Angle. |
| 7011.E.T.P2H.X5.UL | IBC Bearings | 25° Contact Angle. Сепаратор из обработанной фенольной смолы. Расположен на элементах качения. Подшипник для универсального монтажа. Легкий преднатяг . Подшипник с чрезвычайно высокой точностью вращения (Abec9) и допуском формы (Abec7). Sorting (Bore And O.D.). |
| 7011C TR SUL P3 | RHP | 15° Contact Angle. Одиночный шарикоподшипник. Радиально упорный. Сверхточный. Одиночный подшипник выполнен для универсального монтажа. Малый преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 7011ACEGA/HCP4AH1 | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . W64 (Segment Lubrication. Code 1)=Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C). 25° Contact Angle And (E) Small Size Steel Balls. |
| 7011A5 TYN SUM P4 | NSK | Диаметр окружности шага тел качения (мм) х скорость (об/мин). Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный универсальный. Средний преднатяг . 25° Contact Angle. Это специальная конструкция сепараторов которая позволяет подшипнику иметь более низкое трение и более низкий уровень шума. Превышение температуры подшипника с сепаратором из TYN ниже, чем с фенольным . |
| 7011E T SUL P4 | RHP | 25° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный. Универсальный. Легкий преднатяг . |
| 7011C SN24 TR SUL P3 | NSK | 15° Contact Angle. Одиночный шарикоподшипник. Радиально упорный. Сверхточный. Одиночный подшипник выполнен для универсального монтажа. Малый преднатяг . Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. Керамический шарик (серия маленьких шариков). |
| 7011ACEGA/HCVQ126 | SKF | Подшипник или компоненты подшипника из керамики. VQ(126)=Качество и допуск, отличающиеся от стандартных. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . 25° Contact Angle And (E) Small Size Steel Balls. |
| 7011TA U EP7 | RHP | Цельный, центрированный по внешнему кольцу, механически обработанный, ламинированный, фенольный сепаратор. Сверхточный класс 7. |
| 7011C TYN SUM P4 | NSK | 15° Contact Angle. Диаметр окружности шага тел качения (мм) х скорость (об/мин). Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный универсальный. Средний преднатяг . Это специальная конструкция сепараторов которая позволяет подшипнику иметь более низкое трение и более низкий уровень шума. Превышение температуры подшипника с сепаратором из TYN ниже, чем с фенольным . |
| 7011ACDGA/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7011CDGB/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют средний преднатяг. |
| 7011C TR SUM P4 | RHP | 15° Contact Angle. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный подшипник. Средний преднатяг. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 7011T U EP5 | RHP | Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Универсальная установка . P5 (SKF)=Dimensional and running accuracy to ISO tolerance class 5. |
| 7011CD/FC9P6 | SKF | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . 15° Contact Angle. |
| 7011C P5 | NTN | 15° Contact Angle. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Machined High Tensile Brass Cage. |
| 7011ACDGA/HCP4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7011CDGA/HCP4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Подшипник или компоненты подшипника из керамики. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7011HV U J74 | SNR | |
| 7011AW | NSK | 30° Contact Angle. Сепаратор из стали. |
| 7011CD/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. |
| 7011ACD/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. |
| 7011CDGA/P4A | SKF | Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. 15° Contact Angle. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг . |
| 7011ACDGB/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют средний преднатяг. |
| 7011ACDGC/P4A | SKF | 25° Contact Angle. Точность размеров в соответствии с классом допуска ISO 4, точность вращения лучше чем класс допуска ISO 4. Подшипник предназначен для парного монтажа в произвольном порядке. При установке спина к спине или лицом к лицу будет большой преднатяг. |
| 7011E TPA P4 SUL | GMN Paul Müller Industrie | 25° Contact Angle. Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 4 (точнее, чем P5) — Abec-7. Одиночный подшипник. Универсальный. Легкий преднатяг . Обработанное с использованием фенольной смолы направляющее наружное кольцо. |
| 7011E TPA P4 SUL | GMN Paul Müller Industrie | 25° Contact Angle. Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 4 (точнее, чем P5) — Abec-7. Одиночный подшипник. Универсальный. Легкий преднатяг . Обработанное с использованием фенольной смолы направляющее наружное кольцо. |
| 7011 | - | Основное исполнение |
| 7011M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 7011A5TRSUMP4 | - | Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный. Универсальный. Средний преднатяг . Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. 25° Contact Angle. |
| 7011C TR SUL P4 | - | 15° Contact Angle. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Одиночный шарикоподшипник. Радиально упорный. Сверхточный. Одиночный подшипник выполнен для универсального монтажа. Малый преднатяг . Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 7011C P4 | - | 15° Contact Angle. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 7011C TR SUM P3 | - | 15° Contact Angle. Одиночный подшипник. Средний преднатяг. Класс точности ниже, чем P2, но выше, чем P4. Сепаратор из фенольных смол, центрируемый по внутреннему кольцу. |
| 7011C T P4 | - | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. |
| 7011C T SUL P2 | - | 15° Contact Angle. Механически обработанный ламинированный фенольный сепаратор. Одиночный. Универсальный. Легкий преднатяг . Более высокий класс точности по сравнению с P4. |
Модификации подшипника 7011CV U J74 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.
Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:
Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 7011CV U J74 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.