Меню

Шариковый подшипник SNR - 7230BGM

7230BGM — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 150x270x45 мм. Номинальная масса 11.60 кг.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 7230BGM

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 150 мм
Диаметр внешнего кольца: 270 мм
Ширина внешнего кольца: 45 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 11.6 кг

Ширина (В): 45 мм

Диаметр внешний (D): 270 мм

Диаметр внутренний (d): 150 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: Без предварительной натяга

Сопряжение: Универсальное сопряжение

Угол контакта (α): 40 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: Стандартная точность

Тип сепаратора: Латунный сепаратор

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

M: Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2

B: 40° Contact Angle

G: Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют осевой внутренний зазор

Модификации подшипника 7230BGM

Обозначение	Бренд
7230	NTN	Основное исполнение
7230MP.UA	FAG	Универсальный монтаж. В конфигурациях O и X пара подшипников имеет малый осевой зазор. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа.
7230PDU BRZ	MRC/Marlin Rockwell	Single-Row Angular Contact. Counterbored Outer Ring. Heavy Duty Bearing. With 40° Contact Angle. Механически обработанный бронзовый сепаратор .
7230BCBM	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. 40° Contact Angle. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор.
7230-B-MP-P5-UA100	FAG	40° Contact Angle. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. Universal Mounting. With O And X Configurations The Bearing Pair Has Small Axial Clearance. 100μm.
7230-B-MP-UA100	FAG	40° Contact Angle. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. Universal Mounting. With O And X Configurations The Bearing Pair Has Small Axial Clearance. 100μm.
7230-B-XL-MP-P5-UA100	FAG	40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. Universal Mounting. With O And X Configurations The Bearing Pair Has Small Axial Clearance. 100μm.
7230-B-XL-MP-P6-UO	FAG	40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа. Универсальный монтаж. Для установки по O- и X- образной схеме - беззазорные..
7230BMG	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. 40° Contact Angle. Универсальная конструкция подшипников. Для парного монтажа.
7230A P5	NSK	30° Contact Angle. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
7230BYG	NTN	40° Contact Angle. Прессованный латунный сепаратор . Шарикоподшипник. Радиально-упорный. Однорядный. Боковые поверхности внутреннего и наружного кольца отшлифованы заподлицо.
7230-B-XL-MP	FAG	40° Contact Angle. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа.
7230-B-MP	FAG	40° Contact Angle. Механически обработанный латунный сепаратор оконного типа.
7230BGAM	SKF	Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. 40° Contact Angle. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсальной установки. Два подшипника, расположенных «спина к спине» или «лицом к лицу», будут иметь небольшой преднатяг .
7230A	-	30° Contact Angle.
7230B	-	40° Contact Angle.
7230BG	-	Шарикоподшипник. Радиально-упорный. Однорядный. Боковые поверхности внутреннего и наружного кольца отшлифованы заподлицо. 40° Contact Angle.
7230BM	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. 40° Contact Angle.

Модификации подшипника 7230BGM - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников