Меню

Шариковый подшипник Koyo - 7204C DBL FG P4

Фото подшипника 7204C DBL FG P4 Koyo — Фото

7204C DBL FG P4 — Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный, изготовленный фирмой Koyo. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 20x47x28 мм. Номинальная масса 200 г. Артикул на сайте - 7204CDBLFGP4

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника Koyo 7204C DBL FG P4

Чертеж подшипника 7204C DBL FG P4 Koyo — Чертеж

Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 47 мм
Ширина внешнего кольца: 28 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.2 кг

Ширина (В): 28.00 мм

Диаметр внешний (D): 47.00 мм

Диаметр внутренний (d): 20.00 мм

Конструктивные особенности

Осевой внутренний зазор / преднатяг: GA - Light Preload

Сопряжение: DB - O-arrangement. 2

Угол контакта (α): 15 градусов °

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Класс точности: P4 Precision (Higher than P5)

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

C: 15°Contact Angle

L: Небольшая предварительная нагрузка

DB: Комплект из двух подшипников, согласованных для установки по О-образной схеме

P4: Класс точности 4

FG: Molded Cage Made Of Polyamide Resin

Радиально-упорные шариковые подшипники применяют в ситуациях, когда вал оказывает на опору комбинированную нагрузку. В таком случае усилие приложено не только перпендикулярно оси подшипника, но и параллельно ей. Опоры качения такого типа популярны в машиностроении, автомобилестроении, энергетике, горнодобывающей отрасли, пищевом производстве. Эти детали выдерживают высокую скорость вращения и относительно небольшие нагрузки. Стоит учесть, что радиально-упорные подшипники рассчитаны больше на радиально направленное усилие, чем на осевую нагрузку. Если осевые силы преобладают, лучше выбрать упорно-радиальный тип опоры.

Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник имеет ряд важных особенностей, отличающих его от других опор:

Деталь имеет массивные внутреннее и наружное кольца;
Подшипник изготавливается наразборным;
Осевая нагрузка воспринимается только в одном направлении.

Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.

Производитель подшипников Koyo

Компания Koyo – это производитель из Японии, появившийся на рынке в 1921 году. Первое производство деталей было открыто на фабрике в городе Осака – крупнейшем промышленном центре страны. Сегодня под этим брендом производится широчайший выбор индустриальных, транспортных и специальных подшипников качения и скольжения, а также немало другой востребованной продукции. Koyo выпускает также подшипниковые корпуса и уплотнения, элементы рулевого управления автомобилей, манжеты разного типа и множество других деталей. Кроме деталей, компания может предложить и готовое оборудование. Большим спросом в мире пользуются термопечи, точные инструменты и решения в области автоматизации от Koyo.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников