Меню

Подшипник для корпуса SKF - YEL208-2RF/VL065

Фото подшипника YEL208-2RF/VL065 SKF — Фото

YEL208-2RF/VL065 — Подшипник для корпуса, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 40x80x56 мм. Номинальная масса 740 г. Также известен как подшипник для корпуса 36208B Артикул на сайте - YEL2082RFVL065

В наличии

Основные размеры подшипник дли корпусы SKF YEL208-2RF/VL065

Чертеж подшипника YEL208-2RF/VL065 SKF — Чертеж

Подшипник для корпуса имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 80 мм
Ширина внешнего кольца: 56.3 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.74 кг

Ширина (В): 56.3 мм

Диаметр внешний (D): 80 мм

Диаметр внутренний (d): 40 мм

Конструктивные особенности

EAN: 7316570355062

Особый уход: 5 - Long-life Lithium/Calcuim Gr

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 36208B

Защитные уплотнения: 2RF - 2 Seals with Rubberized Fling

Расшифровки обозначений

2RF: Standard Contact Seal With Additional Rubberized Flinger On Both Sides Of The Bearing

VL065: Zinc-Coated Inner Ring Bore And Side Faces

Модификации подшипника YEL208-2RF/VL065

Обозначение	Бренд
YEL208-2DW/AG	SKF	Bearing For Agricultural Applications. Insert Bearing With Set Screws. YAR 2-2DW/AG series.
YEL208-2F	SKF	Standard Contact Seal With Additional Plain Flinger On Both Sides Of The Bearing.
YEL208-2RF	SKF	Standard Contact Seal With Additional Rubberized Flinger On Both Sides Of The Bearing.
YEL208-2FF	SKF	Flocked Flingers At Both Sides Of The Bearing.
YEL208-2RF/W64	SKF	Standard Contact Seal With Additional Rubberized Flinger On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
YEL208-2F/W64	SKF	Standard Contact Seal With Additional Plain Flinger On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
YEL208	-	Основное исполнение

Модификации подшипника YEL208-2RF/VL065 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Для установки в корпуса используют сферические подшипники. Эти опоры имеют два ряда тел качения, две дорожки на внутреннем кольце и одну, сферическую, на наружном. Эта конструкция обеспечивает смещение колец относительно друг друга при изгибах вала. Допустимое отклонение вала от оси, в зависимости от модели подшипника, может составлять 2-4 процента. При этом следует помнить, что в осевом направлении корпусной подшипник смещение компенсировать не может.

Корпусные подшипники имеют важное преимущество перед обычными сферическими опорами. Они лучше тем, что их тела качения всегда работают в режиме качения, даже при смещении вала.

В обычных самоустанавливающихся опорах, монтируемых прямо на корпус механизма, шарики или ролики иногда переходят в режим скобления. Это ускоряет износ детали и чаще приводит к внезапному выходу опоры из строя.

Подшипники для корпусов оснащают специальными приспособлениями для упрощения монтажа. Наиболее распространенными из них можно назвать расширенное внутренне кольцо с монтажным винтом или самозапирающим устройством.

Чаще всего подшипники, предназначенные для установки в корпуса, изготавливают из обычных подшипниковых сталей, но некоторые производители могут предложить и модели из нержавеющей стали и даже гибридные изделия с телами качения из керамики.

У нас в Москве вы можете купить в подшипники для корпусов с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников