Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Подшипник для корпуса SNR - UC210G2
UC210G2 — Подшипник для корпуса, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 50x90x51 мм. Номинальная масса 746 г. Также известен как подшипник для корпуса 56210, GYE50KRRB, YAR210-2F
В наличии
Основные размеры подшипник дли корпусы SNR UC210G2
Подшипник для корпуса имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
- Диаметр внешнего кольца: 90 мм
- Ширина внешнего кольца: 51.6 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.746 кг
- Ширина (В)
- 51.6 мм
- Диаметр внешний (D)
- 90 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 50 мм
Конструктивные особенности
- Особый уход
- No Special Treatment
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Альтернативные обозначения
- 56210, GYE50KRRB, YAR210-2F
- Защитные уплотнения
- Стандартные для подшипников типа Y
Расшифровки обозначений
- G2
- Cистема повторного смазывания для корпусных подшипников
Модификации подшипника UC210G2
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| UC210S6 | Neutral | Нержавеющая сталь. |
| UC210D1/LP03 | NTN | Не требующий обслуживания тип . General-Purpose Solid Grease. -20°C +80°C. |
| UC210D1/AS3S | NSK | Стандартная консистентная смазка Alvania Grease 3. Стандартное заполнение. Shell Alvania Grease S3. Thickness=Lithium. Base Oils=Mineral Oil. Temperature=−10°C to +110°C. |
| UC210-50 | KDF | |
| UC210HT2 | NSK | Heat-Stabilized Up To 270°C. |
| UC210/L791 | NTN | Grease For Food Processing Machinery. |
| UC210HT350 | PTI | 350°C Temperature Range. |
| UC210RT | Asahi | Triple Lip Contact Seal. |
| UC210C4HR23 | Asahi | Internal Clearance is C4 - Max Bearing Operating Temp = 446 ̊F (230℃) - Noxlub Bf4026 / Nok Klubber Co.. Ltd. - Fluoride Base (Proprietary Mixture) - Max. Operating Temperatures Of The Grease..............+536 ̊F (+280℃). |
| UC210L3 | FYH | Тройное манжетное уплотнение для вкладыша подшипника. |
| UC210D1 | - | Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце . |
| UC210 | - | Основное исполнение |
Модификации подшипника UC210G2 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Для установки в корпуса используют сферические подшипники. Эти опоры имеют два ряда тел качения, две дорожки на внутреннем кольце и одну, сферическую, на наружном. Эта конструкция обеспечивает смещение колец относительно друг друга при изгибах вала. Допустимое отклонение вала от оси, в зависимости от модели подшипника, может составлять 2-4 процента. При этом следует помнить, что в осевом направлении корпусной подшипник смещение компенсировать не может.
Корпусные подшипники имеют важное преимущество перед обычными сферическими опорами. Они лучше тем, что их тела качения всегда работают в режиме качения, даже при смещении вала.
В обычных самоустанавливающихся опорах, монтируемых прямо на корпус механизма, шарики или ролики иногда переходят в режим скобления. Это ускоряет износ детали и чаще приводит к внезапному выходу опоры из строя.
Подшипники для корпусов оснащают специальными приспособлениями для упрощения монтажа. Наиболее распространенными из них можно назвать расширенное внутренне кольцо с монтажным винтом или самозапирающим устройством.
Чаще всего подшипники, предназначенные для установки в корпуса, изготавливают из обычных подшипниковых сталей, но некоторые производители могут предложить и модели из нержавеющей стали и даже гибридные изделия с телами качения из керамики.
У нас в Москве вы можете купить в подшипники для корпусов с доставкой по России, отечественного и импортного производства.
Производитель подшипников SNR
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника UC210G2
- GYE50KRRB INA
- UC210 KG
- UC210 STZ
- UC210 LDK
- UC210 GP
- UC210-50 KDF
- UC210 ISB
- UC210 FAG
- UC210 TR
- 56210 FAG
- UC210 Koyo
- YAR210-2F SKF
- UC210 SLB
- GYE50KRRB NTN
- GYE50KRRB INA
Аналог подшипника UC210G2 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены