Меню

Разборной шариковый подшипник FAG - BO17TB

BO17TB — Разборной (магнетный) радиально-упорный однорядный шариковый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 17x44x11 мм. Номинальная масса 80 г.

В наличии

Основные размеры разборной шарикового подшипника FAG BO17TB

Разборной (магнетный) радиально-упорный однорядный шариковый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 17 мм
Диаметр внешнего кольца: 44 мм
Ширина внешнего кольца: 11 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.08 кг

Ширина (В): 11 мм

Диаметр внешний (D): 44 мм

Диаметр внутренний (d): 17 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Тип сепаратора: Армированный стекловолокном

Расшифровки обозначений

TB: Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу

Модификации подшипника BO17TB

Обозначение	Бренд
BO17T	SKF	Ball Bearing. Phenolic Cage. Ball Centered.
BO17YP	-	Сепаратор типа VO. Прессованная латунь .
BO17TVP	-	Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
BO17	-	Основное исполнение
BO17Y	-	Прессованный латунный сепаратор .

Модификации подшипника BO17TB - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Подшипники радиально-упорные шариковые типа магнето, внешне мало отличаются от других опор такого типа. Но при этом они имеют существенное отличие в конструкции, облегчающее их монтаж и обслуживание. Дорожка на внутреннем кольце этих опор имеет меньшую глубину, чем у других подшипников. Дорожка же наружного кольца закрыта буртиком лишь с одной стороны, на которую приходится нагрузка от осевого усилия. Сепаратор опоры обычно штампованный из стали, с небольшим весом. Эти особенности позволяют без особого труда разбирать радиально-упорный подшипник для монтажа, ревизии или обслуживания.

Среди других особенностей радиально-упорных подшипников магнето стоит перечислить такие:

Хорошие скоростные характеристики;
Простые установка, демонтаж и обслуживание;
Продолжительный срок службы;
Достаточная жесткость опоры;
Возможность парного использования для разнонаправленных нагрузок.

Следует упомянуть, что замена внутренних элементов неисправного подшипника магнето на новые хоть и возможна, но нежелательно. Идеальные по форме и размерам запчасти не смогут эффективно работать с уже приработанными в процессе эксплуатации.

Купить в Москве с доставкой по России однорядные радиально-упорные разборные шариковые подшипники магнето, можно как из обычной подшипниковой стали, так и нержавеющие.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников