
GE25C-2RS — Сферический подшипник скольжения, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 25x42x20 мм. Номинальная масса 380 г. Артикул на сайте - GE25C2RS
Сферический подшипник скольжения имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| GE25EC-NIRO | Fluro | Хром/PTFE композит и радиальный подшипник. Не требует обслуживания благодаря тефлоновому композитному наружному кольцу. Внутреннее кольцо закалено. . Нержавеющая сталь. |
| GE25ES/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями . |
| GE25ET-2RS/X | Neutral | Double-Lip Rubbing Seals Of Metric Bearings Are Made Of Polyester Elastomer (-30°C/+130°C). Inch-Size Bearings Are Made Of Polyurethane (-20°C/+80°C). Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке . |
| GE25ET/X | Neutral | Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке . |
| GE25ESX-2LS | SKF | Не требует обслуживания - смазка на весь срок службы. Оптимизированное стальное соединение. Разъемное наружное кольцо с отверстиями для смазки. A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C). |
| GE25-DO-2RS-HLN | INA | Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| GE25-DO-2RS-C2 | INA | Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal. (For Spherical Plain Bearings Requiring Maintenance). Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены. |
| GE25DO C3 | INA | Радиальный внутренний зазор больше нормального . Поверхность контакта скольжения сталь / сталь. |
| GE25T | SKF | |
| GE25TXE-2RS | SKF | Double-Lip Rubbing Seals Of Metric Bearings Are Made Of Polyester Elastomer (-30°C/+130°C). Inch-Size Bearings Are Made Of Polyurethane (-20°C/+80°C). Закаленная и шлифованная сталь. Скользящая поверхность покрыта твердым хромом и отполирована. |
| GE25TXG3E | SKF | Stainless Steel X46Cr13/1.4034. Hardened. Ground. Sliding Surface Polished. |
| GE25ES-2RS | - | Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная скользящая контактная поверхность. Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями . |
| GE25UK-2RS | - | Манжетное уплотнение с двух сторон. Сталь/политетрафторэтилен (ПТФЭ). |
| GE25 | - | Основное исполнение |
| GE25TGR | - | d ≤17mm/ Unhardened Stainless Steel X22CrNi 17/1.4057. Pressed Over The Inner Ring. No Butt Joint d ≥20mm/ Hardened Stainless Steel X46Cr 13/1.4034. Hardened.Ground. Fractured At One Position. |
| GE25DO | - | Поверхность контакта скольжения сталь / сталь. |
| GE25UK-2RSA | - | Особенность внутренней конструкции. Манжетное уплотнение с двух сторон. Контактная поверхность скольжения хром/PTFE композит . |
| GE25ES | - | Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями . |
| GE25ET-2RS | - | |
| GE25ES-2RS/C2 | - | Radial Internal Clearance Smaller Than Normal (For Spherical Plain Bearings Requiring Maintenance). Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная скользящая контактная поверхность. Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями . |
| GE25DO-2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| GE25UK | - | Контактная поверхность скольжения хром/PTFE композит . |
| GE25C | - | концы стержня, не требующие обслуживания. Внутренняя резьба. |
| GE25TE-2RS | - | Double-Lip Rubbing Seals Of Metric Bearings Are Made Of Polyester Elastomer (-30°C/+130°C). Inch-Size Bearings Are Made Of Polyurethane (-20°C/+80°C). Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке . |
Модификации подшипника GE25C-2RS - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется