Меню

Подшипник скольжения SKF - GE30TXG3E-2LS

Фото подшипника GE30TXG3E-2LS SKF — Фото

GE30TXG3E-2LS — Сферический подшипник скольжения, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 30x47x22 мм. Номинальная масса 148 г. Также известен как подшипник скольжения GE30TXE-2LS Артикул на сайте - GE30TXG3E2LS

В наличии

Основные размеры подшипник скольжении SKF GE30TXG3E-2LS

Чертеж подшипника GE30TXG3E-2LS SKF — Чертеж

Сферический подшипник скольжения имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 47 мм
Ширина внешнего кольца: 22 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.1482 кг

Ширина (В): 22 мм

Диаметр внешний (D): 47 мм

Диаметр внутренний (d): 30 мм

Конструктивные особенности

EAN: 7316571914770

Контактный материал: Сталь по фторопласту (тефлону)

Альтернативные обозначения: GE30TXE-2LS

Защитные уплотнения: Контактные с односторонним стальным каркасом или без него

Расшифровки обозначений

2LS: A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C)

TXG3E: Stainless Steel X46Cr13/1.4034. Hardened. Ground. Sliding Surface Polished

Модификации подшипника GE30TXG3E-2LS

Обозначение	Бренд
GE30EC	IKO	Хром/PTFE композит и радиальный подшипник. Не требует обслуживания благодаря тефлоновому композитному наружному кольцу. Внутреннее кольцо закалено. .
GE30ET-2RS	LS	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
GE30-UK-2TS-W11-G8	INA	Контактная поверхность скольжения хром/PTFE композит . Two Teflon Seals Reinforced With Z-Shields. Для низкого контактного давления (начиная с 1 Н/м2) и минимального трения. Outer Ring With Corrotect ZN Coating. Curved And End Surfac.
GE30DO-2RS-INOX	SKF	Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены. Нержавеющая сталь.
GE30TXGR-2LS	SKF	A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C). d ≤17mm/ Unhardened Stainless Steel X22CrNi 17/1.4057. Pressed Over The Inner Ring. No Butt Joint d ≥20mm/ Hardened Stainless Steel X46Cr 13/1.4034. Hardened. Ground. Fractured At One Position.
GE30-DO-2RS-HLN	INA	Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
GE30ESX-2LS	SKF	Не требует обслуживания - смазка на весь срок службы. Оптимизированное стальное соединение. Разъемное наружное кольцо с отверстиями для смазки. A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C).
GE30ET-2RS	WSW	Double-Lip Rubbing Seals Of Metric Bearings Are Made Of Polyester Elastomer (-30°C/+130°C). Inch-Size Bearings Are Made Of Polyurethane (-20°C/+80°C). Сквозная закалка и шлифовка стали с переломом в одной точке .
GE30-DO-2RS1-G5	INA	Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены.
GE30ZO	Elges	Стальная скользящая контактная поверхность. Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями .
GE30 2RS	Askubal	Манжетное уплотнение с двух сторон.
GE30TGR	SKF	d ≤17mm/ Unhardened Stainless Steel X22CrNi 17/1.4057. Pressed Over The Inner Ring. No Butt Joint d ≥20mm/ Hardened Stainless Steel X46Cr 13/1.4034. Hardened.Ground. Fractured At One Position.
GE30EC-2RS	IKO	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Хром/PTFE композит и радиальный подшипник. Не требует обслуживания благодаря тефлоновому композитному наружному кольцу. Внутреннее кольцо закалено. .
GE30TXE-2LS	SKF	A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C). Закаленная и шлифованная сталь. Скользящая поверхность покрыта твердым хромом и отполирована.
GE30DC	SKF
GE30ES-2LS	SKF	Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями . A Triple Lip Elastomer Seal. With A Steel Backing. On Each Side Of The Bearing (-25°C/+120°C).
GE30-DO-C2	-	Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal. (For Spherical Plain Bearings Requiring Maintenance). Поверхность контакта скольжения сталь / сталь.
GE30UK-2RS	-	Манжетное уплотнение с двух сторон. Сталь/политетрафторэтилен (ПТФЭ).
GE30-DO-2RS-C2	-	Bearing Internal Clearance Smaller Than Normal. (For Spherical Plain Bearings Requiring Maintenance). Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная контактная поверхность скольжения. Внутреннее и наружное кольца закалены.
GE30C	-	Maintenance-Free.
GE30DO	-	Поверхность контакта скольжения сталь / сталь.
GE30UK-2RSA	-	Особенность внутренней конструкции. Манжетное уплотнение с двух сторон. Контактная поверхность скольжения хром/PTFE композит .
GE30UK	-	Контактная поверхность скольжения хром/PTFE композит .
GE30ES	-	Сталь. Масляные отверстия и канавки .
GE30DO-2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
GE30ES-2RS	-	Манжетное уплотнение с двух сторон. Стальная скользящая контактная поверхность. Разъемное наружное кольцо со смазочными отверстиями .
GE30TE-2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
GE30-UK-2TS	-	Контактная поверхность скольжения хром/PTFE композит . Two Teflon Seals Reinforced With Z-Shields.
GE30-DO-2TS	-	Поверхность контакта скольжения сталь / сталь. Two Teflon Seals Reinforced With Z-Shields.
GE30D-2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
GE30	-	Основное исполнение

Модификации подшипника GE30TXG3E-2LS - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников