По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7201E T DUM P4
RHP , размеры 12x32x20 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204BETN UX
RHP , размеры 20x47x14 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204E TA
RHP , размеры 20x47x14 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7203X2 TA EP7
RHP , размеры 17x40x12 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204E TN
RHP , размеры 20x47x14 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7204TA U EP7
RHP , размеры 20x47x14 , масса 0.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205BETNU
RHP , размеры 25x52x15 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205BU
RHP , размеры 25x52x15 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205CT3ULP4
RHP , размеры 25x52x15 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205CT3UMP4
RHP , размеры 25x52x15 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205E T P5
RHP , размеры 25x52x30 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205ET3ULP4
RHP , размеры 25x52x30 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206X3 TA UM EP7
RHP , размеры 30x62x16 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206ET3UHP4
RHP , размеры 30x62x16 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7207BETN UX
RHP , размеры 35x72x17 , масса 0.28 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206E T SUM P4
RHP , размеры 30x62x16 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7207T2TBLP4
RHP , размеры 35x72x51 , масса 0.87 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208BETN UL
RHP , размеры 40x80x18 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208C T DUM P5
RHP , размеры 40x80x36 , масса 0.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208C T DUL P4 NB5Y
RHP , размеры 40x80x36 , масса 0.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208ET3ULP4
RHP , размеры 40x80x18 , масса 0.36 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7207JBU
RHP , размеры 35x72x17 , масса 0.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209BETN UX
RHP , размеры 45x85x19 , масса 0.43 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209X2 TA UM EP7
RHP , размеры 45x85x19 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209CT3ULP4
RHP , размеры 45x85x19 , масса 0.41 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.